Como remover os fusíveis de 50, 80 e 100 amp do terminal positivo de um RAV4?

11

Quero verificar os fusíveis na conexão positiva da bateria do meu Toyota RAV4 de 1998 (primeira geração). Visualmente, o 80a e o 100a parecem bons, mas o 50a tem depósitos azuis e não sei dizer se está quebrado ou não. Nenhuma energia está atingindo meu controlador de motor, e eu verifiquei todos os outros fusíveis e relés, então gostaria de descartar um fusível queimado de 50 A como uma possível causa.

Meu problema é que não consigo encontrar como removê-los. Simplesmente puxar com um alicate não funciona - primeiro a tampa de plástico transparente se abre, depois o resto não se move. Parece que vou encaixar o invólucro de plástico dos fusíveis antes que eles se mexam. Curiosamente, mexer ele mexe com o invólucro de plástico, mas não com os componentes metálicos dentro do fusível. Não consigo encontrar nada online.

Há um painel levantável no terminal. Por trás, estão as conexões para os três fios pesados. Eles não parecem estar relacionados aos fusíveis e não consigo ver nada parecido com um clipe (mas posso estar errado).

Aqui está uma foto dos três fusíveis em questão. O 50A é o vermelho à esquerda. Parece que ele deve sair, mas não muda:

insira a descrição da imagem aqui

user56reinstatemonica8
fonte
Você pode tirar uma foto do fusível de cima para baixo sem brilho, para que eu possa ver se o fusível está queimado?
Mover mais comentários Link para o topo
@ Bob'ssockpuppet Eu só fiz uma pergunta separada sobre o fusível com apenas como foto a: mechanics.stackexchange.com/questions/29234/...
user56reinstatemonica8
Se você desconectar a bateria, poderá usar um multímetro para verificar a continuidade do fusível.
Eric Johnson

Respostas:

9

As pernas de conexão do fusível são parafusadas em muitos desses fusíveis com classificação mais alta. Para descobrir, remova a tampa de plástico preto abaixo dos fusíveis. Se você encontrar pequenas porcas, elas são do tipo aparafusado.

Aliás, se os fusíveis estiverem embaixo das janelas de plástico transparente parecerem bons, eles não precisarão ser substituídos.

Fred Wilson
fonte
Ok, olhando de novo, posso ver o que parece uma parte de metal do fusível no parafuso, embaixo do painel preto que é difícil de abrir. Para os 50 amp, não sei dizer se é bom ou não, existe uma maneira de testá-lo com um multímetro sem removê-lo? Vou adicionar uma foto à pergunta em um minuto.
User56reinstatemonica8
Pedi que, como uma questão separada com uma foto: mechanics.stackexchange.com/questions/29234/...
user56reinstatemonica8