Não é possível iniciar uma Kawasaki GPX 750

Estou no processo de recuperar minha Kawasaki GPX 750 de 1986 em condições de funcionamento. A bicicleta ficou na garagem por dois anos. Nesse período, não foi iniciado nem uma vez. Dois anos atrás, o motor funcionou perfeitamente e eu não afinei nada desde então.

O que eu fiz:

1. Substituiu todas as 4 velas por novas
2. Substituiu a bateria por uma nova
3. Limpou o filtro de ar

Quais são os sintomas

1. Não é possível dar partida no motor se o afogador não estiver totalmente ligado. Quando eu ligo o motor, as rotações pulam para 2000 rpm e o motor para
2. Não é possível fazer o motor funcionar mais de um minuto
3. Se eu tentar ligar o motor da barra de gás também pára.
4. Depois de tentar iniciar a bicicleta por algum tempo, o gás começa a vazar na mangueira de drenagem de gás

Qual pode ser o problema?

Seus carboidratos estão entupidos com verniz e gás ruim

Os restos de gás que evaporaram são um verniz duro dentro de seus carburadores. Você tem um pouco de trabalho a fazer.

Você precisa desmontar completamente os carburadores e limpar completamente todos os cantos, recantos, jatos, galera de combustível e galera de ar para que sua bicicleta volte a funcionar.

Todo o banco de 4 carboidratos requer remoção e limpeza. Você pode mergulhar o conjunto inteiro em um "banho" de solvente para eliminar o gás seco ou o "verniz" e amolecê-lo. Posfácio, você precisará tomar um limpador de carboidratos e 'soprar' toda a cozinha de combustível. Além disso, você precisará desconectar seus jatos com um pequeno fio e / ou ar comprimido.

Este verniz está impedindo que o combustível entre no seu motor. Você precisará limpar todo o sistema de combustível, especialmente o tanque de gasolina. Você também pode ter ferrugem no tanque de combustível. O petcock provavelmente está entupido e pode precisar de um kit de reconstrução para substituir a tela de plástico. Você precisará determinar isso na desmontagem.

Aqui estão algumas perguntas e respostas semelhantes que podem ajudá-lo em seu esforço.

Aqui está um processo de remoção do carburador em uma bicicleta semelhante. Isso se aplica ao seu.

• Como você retira os carburadores de uma Kawasaki KZ1000 P 1983?

Aqui está o processo para limpar um conjunto de carboidratos com gás ruim.

• O Aprillia Pegaso 650 não inicia após a limpeza dos carboidratos, o que pode estar errado?

Como você está solucionando os carboidratos depois de limpá-los, pode ser necessário identificar problemas para levar a bicicleta para onde ela está. Aqui está um post relacionado à solução de problemas de condições ricas e magras com o seu conjunto de carburadores.

• Sintomas das configurações de Lean ou Rich carb em uma motocicleta

Depois que você terminar e a bicicleta estiver funcionando normalmente, você precisará equilibrar seus carburadores como a etapa final.

• Motocicleta de quatro corpos balanceamento de sincronização de carburador

Se você tiver mais alguma dúvida sobre os problemas enfrentados, pergunte a seguir! Boa sorte para você, você voltará a funcionar. Mantenha a bateria em um carregador, enquanto você está solucionando problemas, para que não a carregue até o fim enquanto tenta colocá-la em funcionamento.

Parece que seus carboidratos estão conectados e precisam ser limpos. Se o combustível contido nos carboidratos contiver etanol, os carboidratos serão cobertos de lixo. Os carros alegóricos podem ser arruinados. Há muitas coisas acontecendo. Obter os carboidratos reconstruídos ou, no mínimo, limpos, será uma obrigação. Todos os sintomas que você está dizendo estão apontando para problemas de carboidratos.