O que é essa luz extra nos meus faróis?

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Eu possuo um Mazda 6 Luxury Sport 2006 na Austrália e os faróis dianteiros têm 4 luzes:

Farol dianteiro, todas as luzes apagadas

Ele também possui uma luz de nevoeiro, que não aparece nesta foto (mas será visível em fotos posteriores).

Não consigo descobrir o que uma das luzes faz (segundo da esquerda). As 4 fotos a seguir mostram o carro com várias luzes acesas, explicadas abaixo:

Faróis dianteiros, luzes acesas

  1. Luzes de estacionamento acesas: você pode ver a pequena luz no grande globo, bem como a luz de nevoeiro
  2. Faróis acesos: você pode ver todas as luzes acima acesas, além de todos os faróis do lado direito
  3. Feixes altos: você pode ver tudo o que precede, além do grande globo aceso (bem, é verdade que você não pode realmente ver a pequena luz acesa)
  4. Vigas altas + indicador: você pode ver todas as opções acima, além do indicador em

Em nenhuma das opções acima, você pode ver a segunda luz da esquerda. Também é possível desligar a luz de nevoeiro (vale a pena notar que, na imagem mostrada, eu tenho a luz de nevoeiro acesa, mas isso pode ser desligado, o que resulta no apagamento da luz, como mostrado):

Luz de nevoeiro

Examinando a seção 8-43 do manual do proprietário (pdf), não há nenhuma luz sobre a situação:

Manual do proprietário

Para que serve a luz, o segundo da esquerda? Eu tentei os resultados do Google, mas tudo o que posso encontrar é sobre a compra de faróis de pós-venda para o carro.

Eu tentei determinar se existe mesmo luz lá, mas não sou tão habilidoso em termos mecânicos. Que eu saiba, o modelo esportivo de luxo é o modelo Mazda6 de topo (embora seja indiscutivelmente o MPS ), por isso deve conter todos os sinos e assobios.

Tas
fonte
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Pode ser uma lâmpada de circulação diurna.
Ben
Sensor inteligente de controle de cruzeiro? Há fiação na parte de trás da área do farol?
Zipzit
@ Ben Como eu saberia se é uma lâmpada de circulação diurna? O carro estava funcionando durante toda a sessão (caso contrário, os faróis altos não funcionariam). O manual do proprietário menciona "Luzes de circulação diurna (Canadá)" na seção 5-42, mas pode indicar apenas as luzes de estacionamento reais outras luzes mostradas acima.
Tas
as luzes diurnas devem estar acesas sempre que o sensor de luz ambiente estiver sob a luz do sol. pode estar no painel próximo ao fundo do pára-brisa. se você a cobrir e as luzes se apagarem e os faróis acenderem, se você tiver lâmpadas automáticas, o drls estará correto. também pode haver um fusível na caixa de fusíveis sob o capô que você pode puxar para confirmar. ou é como @zaid disse e as luzes são ornamentais. se for um drl, também deve haver uma pequena lâmpada na carcaça.
Ben
Desculpe por ser uma dor, mas o MPS não é um turbo diesel (gasolina L3T DISI), e o MPS Luxury é realmente o principal da plataforma GG. Se for um GG final de 05 ou 06 em diante, é apenas um espaço reservado para onde o farol de neblina estaria .... Você precisa se adaptar a partir de um modelo anterior de 02-04, se quiser.
Aaron Lavers

Respostas:

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De acordo com isso, esse espaço extra é para a luz de nevoeiro integrada, que provavelmente é onde a luz de nevoeiro estaria se você não tivesse a luz de nevoeiro separada.
insira a descrição da imagem aqui

BillDOe
fonte
Esta é a resposta correta para esses carros (GG Platform). No final de 05/06 em diante, não havia nevoeiros integrados se fossem entregues com faróis de nevoeiro separados.
Aaron Lavers
Estranho, qual é o objetivo de ter um local designado para os faróis integrados e os faróis de nevoeiro?
Não faço ideia do que estou fazendo
Você está sugerindo que os modelos sem o farol de neblina separado contenham o farol de neblina integrado que você mencionou, mas não os principais modelos? O manual do proprietário parece ser para todos os modelos (um pouco preguiçoso, mas compreensível), mas ainda não parece fazer referência à luz integrada; no entanto, sua referência é válida e isso parece correto, independentemente #
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@Tas Fwiw, um cara aqui afirma que todos os modelos de 06-07 têm luzes de nevoeiro no para-choque inferior. Só posso adivinhar o porquê; dois pontos de dados são: os faróis de neblina no nível dos faróis não produziriam muito bons faróis de neblina em primeiro lugar (possivelmente uma realização do projeto que aconteceu muito tarde para alterar o design do gabinete) e, aparentemente, os 03 Mazda 6 tiveram um recall desse mesmo projeto em que os soquetes de faróis de neblina integrados entortariam com o calor e cairiam (o reparo era instalar molas de retenção + clipes).
22616 Jason C
Também não posso dizer pela foto, mas se as luzes de nevoeiro integradas não atenderem todas as especificações em austlii.edu.au/cgi-bin/sinodisp/au/legis/nt/consol_reg/avsr324/… e austlii.edu .au / au / legis / nt / consol_reg / avsr324 /… então eles não seriam adequados para o uso na estrada na Austrália. Se for esse o caso (ou se houver países suficientes em que as luzes integradas não sejam apropriadas, mesmo que esteja bom na Austrália), isso talvez também explique por que elas não são usadas.
Jason C