Normal deixar prego no pneu depois de um apartamento?

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Hoje foi o evento épico de sair para o estacionamento ao meio-dia, sol escaldante e descobrir que você tem um pneu completamente furado. Ignorando os detalhes habituais sobre a troca de um pneu com equipamento insuficiente no asfalto abrasador, troquei o pneu de reposição e deixei o pneu furado em uma oficina para reparos.

Quando cheguei em casa e estava guardando o sobressalente, notei que a unha ainda estava no pneu. A unha parecia ser uma unha para telhados, com base no tamanho da cabeça. Também parecia haver algum tipo de selante ao redor da unha.

Minha pergunta é se é normal deixar a unha no pneu ou não. Com vazamentos anteriores, outras oficinas removeram o prego ou o parafuso. Eu não estive nessa loja de pneus antes, então não sei se o que eles fizeram foi prática padrão ou não.


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Não posso acreditar que uma loja de pneus profissional faria isso. Remova a unha você mesmo no futuro antes de deixar cair.
Steve Oakes
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Prego é sólido. Curvas de borracha de pneu. Quando a borracha se dobra, a unha cria um buraco maior (muito lentamente). Eventualmente, vazará mais rápido ou desalojará.
user3188168
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Retire e exija que eles o façam corretamente.
Eu não tenho idéia do que estou fazendo
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Uma imagem da "unha" de reparo seria útil.
Fred Wilson
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Tem certeza de que ainda havia um prego lá? Alguns remendos parecem com uma unha.
Quora Feans

Respostas:

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Não, não é normal

Você não deixa um objeto estranho no pneu sob nenhuma circunstância. O objeto pode se deslocar durante velocidades mais altas e levar à deflação, criando um evento de risco muito alto.

Se eles obstruírem o pneu, haverá um tampão de borracha com cola vulcanizante, mas não um prego ou outro objeto relacionado.

Valide que não é um plugue de borracha, se não for, volte para a loja. Isso não é normal na minha experiência e a OMI é muito perigosa.

DucatiKiller
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+1 em "Valide que não é um plugue de borracha", isso parece uma possibilidade.
Dan C
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Tive a chance de reexaminar o reparo hoje. Você estava certo, pois eles usavam um tampão de borracha. Quando olhei ontem, a iluminação não era ótima e eu estava um pouco cansada, então não estava vendo as coisas tão bem quanto podia. E embora eles não tivessem cortado completamente o bujão com o pneu, essa parte foi triturada um pouco depois de dirigir hoje.
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Não, isso não é normal. Ele precisa ser removido e o orifício deve ser remendado por dentro. Selantes ou tampões geralmente não são uma correção recomendada.

john D.
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É possível que você tenha o pneu furado dirigindo por vários pregos? Pode ter havido várias unhas no pneu e a oficina apenas removeu / reparou uma. O fato de que eles podem ter perdido um é em si imperdoável, mas isso pode explicar a situação.

Muitas lojas consertam um prego não desmontando o pneu da jante / roda. Eles simplesmente removem a unha e, em seguida, usam uma ferramenta especial para polir o orifício e, em seguida, outra ferramenta para inserir um bujão de borracha. Quando esse processo é concluído, seria fácil pensar que havia uma unha que causou o pneu furado.

Michael Karas
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Definitivamente não é normal.

Concordo absolutamente com a DucatiKiller

O único momento em que é melhor deixar um prego é ANTES que o pneu fique vazio e você pretenda dirigir para algum lugar, imediatamente, para repará-lo.

Se o pneu ainda retém o ar, pode levá-lo até lá. Puxe para fora e não vai.

Por favor, volte e diga-nos tudo o que você pode ver. Caso contrário, essa empresa realmente, realmente, não deveria estar negociando.

Technophobe Geoff
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É uma boa idéia deixar a unha no pneu quando você o leva para reparo, pois mostra a loja onde está o dano, ou pelo menos parte dele, e o que o causou. Isso ajuda a obter um reparo mais rápido e mais seguro no pneu. No entanto, durante o reparo, eles devem remover a unha - nunca devem deixar a unha depois de consertar o pneu!

Se ainda houver um prego no pneu, eles não o removeram durante a correção ou não perceberam outro prego no pneu. De qualquer forma, eles não fizeram o trabalho corretamente e você deve receber seu dinheiro de volta.

GdD
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Os pneus são uma daquelas coisas que você não repara. Se estiver danificado / comprometido, basta comprar um novo. Os pneus são mais baratos do que no passado e aceleram mais.

Quora Feans
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Discordo. Eu tive furos de unha conectados em um pneu relativamente novo que durou mais de 64 km até que todo o conjunto precisava ser substituído. Pequenos danos causados ​​por perfurações como essa só podem ser reparados se estiverem na lateral do piso ou na parede lateral.
MooseLucifer
@MooseLucifer: Estou ciente de que os pneus têm uma "área de reparo de punção". No entanto, por que você comprometeria sua segurança? Mesmo que seja um risco de 1 em 100, eu não me sentiria bem com um pneu reparado. Especialmente porque nem todos os reparos são feitos profissionalmente (OAS no caso do OP).
Quora Feans
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Esse é um ponto justo, mas, dada a quantidade de regulamentos e requisitos impostos aos fabricantes e instaladores de pneus, eu acho que o risco é várias magnitudes menores que "1 em 100". O fato de o NHTSA e outros órgãos governamentais permitirem que os pneus reparados retornem à estrada é uma evidência suficiente para mim de que eles são seguros. Todo mundo tem direito a sua opinião, sendo que o seu conselho é impraticável, desnecessário e potencialmente prejudicial para a vida útil do veículo.
MooseLucifer