Acabei de comprar um carro em segunda mão e, quando cheguei em casa, tentei verificar a pressão dos pneus, com um simples manômetro mecânico como esse , usado há anos em carros anteriores sem problemas.
Foi bom para 3 dos 4 pneus, mas não consegui ler para um deles - por mais que pressionasse o manômetro na válvula ou no ângulo em que o pressionava, parecia não conseguir pressione o pino. Olhando mais de perto e comparando-o com um dos outros pneus, parecia que o pino estava mais dentro da válvula do que o outro pneu, ou talvez o pino em si fosse mais curto?
Isso é uma falha comum e é algo com que eu deveria me preocupar? É chato não poder ler a pressão, mas ao mesmo tempo parece uma queixa muito mesquinha ter que voltar ao revendedor. É um revendedor principal da Volkswagen, e pagamos o preço de 'revendedor principal' por isso, então não me sinto tão mal por ser exigente, mas só quero verificar se parece uma reclamação razoável ou se há algo simples que eu deveria verifique primeiro?
Respostas:
Você pode comprar uma haste de válvula nova de comprimento semelhante (cerca de US $ 1) e trocar os núcleos para ver se isso ajuda na situação. Caso contrário, será necessário substituir a haste da válvula.
Às vezes, o controle de qualidade dessas peças produzidas em massa é irregular e parece que essa pode ser rosqueada internamente demais. Duvido que você possa desaparafusar um pouco o núcleo para trazê-lo ainda mais longe, pois, uma vez desmontado, vazará bastante.
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