Como devo remover a tinta das pinças?

9

Eu tenho um conjunto de pinças de freio STI que estou interessado em retomar. Da fábrica, eles vêm com acabamento em preto e letras brancas. Qual é a melhor maneira de remover o acabamento existente para que eu possa pintá-los como quiser?

Pinças STI 2014

Ellesedil
fonte
4
Tecnicamente, você não precisa tirar a tinta completamente, a tinta adere bem a outras tintas. Apenas certifique-se de desbaste um pouco a superfície.
Eu não tenho ideia do que estou fazendo
1
@ IhavenoideawhatIdodo: Esta acabou por ser a resposta correta.
21716 Ellesedil

Respostas:

4

Enviei um formulário de "contato conosco" para a Brembo através do site deles na mesma época em que fiz essa pergunta. Eles parecem ter encaminhado para um gerente de contas da Race Techonolgies, LLC com sede em Irvine, Califórnia, que é um parceiro oficial da Brembo. O gerente da conta me enviou uma resposta hoje, uma semana após o envio da minha solicitação.

As pinças Brembo são pintadas e a Brembo NÃO recomenda a pintura com pó. O revestimento em pó amolece o alumínio da pinça, derrotando a rigidez projetada no alumínio especial usado pela Brembo. Além disso, quando um paquímetro Brembo é feito com a usinagem na fábrica, o paquímetro é anodizado interna e externamente. A anodização é pintada. Para aplicar a pinça em pó, você não apenas precisa remover a tinta, mas também a anodização protetora. É quando o dano adicional pode ocorrer, pois requer um extenso jateamento de esferas / areia para remover não apenas a tinta, mas também a anodização.

Eu recomendo que você leve seus compassos de calibre a uma oficina de carroçaria de alta qualidade para pintura. Anexei instruções de pintura que nosso departamento técnico montou para você dar a elas. Para sua informação, nunca separe as metades da pinça! Os dois selos internos são muito difíceis de encontrar e não estão prontamente disponíveis.

No anexo das instruções de pintura, veja detalhes adicionais em termos de preparação dos compassos de calibre para o acabamento:

Peças a serem removidas: remova apenas as buchas, pinos, molas e tampas de borracha. Nenhuma outra peça deve ser removida.

Preparação: O acabamento da pinça não deve ser removido ou removido. Somente superfícies pintadas devem ser levemente lixadas e repintadas. Todas as outras áreas metálicas ou com acabamento anodizado (prata ou preto) precisam ser coladas.

Essa é a resposta definitiva que eu poderia ter esperado.

Ellesedil
fonte
Absolutamente um ótimo acompanhamento. Obrigado por compartilhar.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
2
Estou surpreso que eles foram tão úteis! Me faz amar Brembo mais do que eu já amo. Obrigado por postar isso!
DucatiKiller
De fato, surpreendentemente útil. Embora eu realmente não entendo como revestimento em pó suaviza alumínio ...
Eu não tenho idéia do que estou fazendo
@ Eu não sei o que estou fazendo: presumo que isso depende da temperatura e do tempo em que você assa o pó. Quanto mais calor, mais você mexe com a estrutura interna da liga cristalizada.
21716 Ellesedil
@ Ellesedil isso pode ser verdade, embora as pinças de freio de desempenho provavelmente atinjam temperaturas bastante severas durante a operação, então eu acho que elas devem ser resistentes ao calor.
Eu não tenho idéia do que estou fazendo
3

Dependendo de como elas foram concluídas, pode ser difícil. Não me surpreenderia se fossem revestidos a pó. Para remover os revestimentos em pó, você precisará desmontar e ser jateado para remover (a maneira mais fácil de remover completamente o revestimento em pó). Eu recomendo que você os aplique novamente em pó. O revestimento em pó fornece um acabamento que permanece ótimo por muito tempo. A tinta tem o hábito de precisar ser refinada a cada dois anos para manter a aparência. Para mim, o dinheiro extra para finalizá-lo dessa maneira faz valer a pena.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
fonte
Você pode mascarar coisas como panelas e selos de borracha ao redor das panelas do revestimento em pó?
21716 Ellesedil
Para pintar com pó, é necessário desmontar e reconstruir completamente a pinça. É uma aplicação única e completa, no entanto, se você cuidar da pinça.
22416 Phass2
Eu esperava que não fosse o caso. Será uma tarefa difícil para mim, então provavelmente terei que encontrar alguém que possa fazer isso.
21416 Ellesedil
Agora tenho informações definitivas de que os compassos de calibre não são revestidos com pó.
11116 Ellesedil
2

Você precisará de limpador de freio, escova de aço ou esfregão e, idealmente, um pouco de álcool isopropílico.

Esfregue a porcaria viva das pinças, até o metal descoberto, se possível, pois isso dará à tinta algo para colar. Seque os compassos de calibre com o álcool isopropílico.

Com a tinta, quanto melhor você preparar a superfície, melhor a tinta ficará e permanecerá.

usuario
fonte
1
Tenha cuidado com as esponjas. Certifique-se de retirar todo o resíduo da pinça antes da pintura. Caso contrário, afetará o acabamento. A almofada, baseada em silicone, causará todos os tipos de imperfeições na tinta se não for bem limpa. Use algo como Prep-All para limpar a superfície antes. Usar a almofada lustrará muito bem a superfície, dando à tinta algo para aderir.
P 4sᴛᴇʀ2
É aí que o álcool e de freio limpo vêm em :-)
Nick
Entendi, mas o limpador de álcool e freio não tira o silício, o que estraga uma pintura. O Prep-All (ou algo semelhante) retira tudo e deixa a superfície pronta para o primer e a tinta.
P 4sᴛᴇʀ2
0

Desmonte os compassos de calibre e use removedor de tinta química ou jateamento de areia.

Marko Tõnisson
fonte