Antecedentes: Possuo uma Yamaha XJ6n. Esta é a primeira vez que removo o filtro. O último cara que possuía isso deve ter estragado tudo.
Meu filtro de óleo está se recusando a sair. Esta deve ser uma remoção fácil, mas realmente não é. Comprei uma ferramenta de remoção de filtro de óleo (algo que se encaixa no filtro de óleo no qual sua chave inglesa pode encaixar, igual ao cara deste vídeo aqui: https://www.youtube.com/watch?v=Wv6gd7E5o2A ) e na verdade, está escorregando do filtro ao invés de afrouxar o filtro de óleo. Alguma ideia? O fluido penetrante é adequado para o uso? Não contaminaria nada?
Edição: Eu já tentei a chave de fenda e desaparafusar rota sem sucesso ... essa coisa está realmente preso!
OUTRA EDIÇÃO: Depois de frustado, tentando algumas ferramentas diferentes, acho que vou colocar a minha ferramenta de remoção no filtro para que ela pare de escorregar (essa é a ferramenta de remoção )
Dane-se. Foi uma ferramenta de remoção de £ 5. Minha sanidade vale um pouco mais que isso. Avisarei o que acontece, obrigado a todos que tiveram tempo para responder até agora.
EDIÇÃO FINAL: Conseguiu tirá-lo jbwelding o soquete para ele. Mesmo assim - teve que tentar 3 tentativas: as primeiras 2 vezes o epóxi rachou e foi a primeira! Louco. Eu acho que foi a chave de fenda no lado que deformou o filtro de óleo o suficiente para o soquete não funcionar corretamente. Um heads-up, lá. Vou dar uma "resposta aceita" ao cara com mais votos atualmente ...
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Respostas:
Não deve ter o tamanho correto para o filtro, eu recomendaria comprar algo como o CTA-2507.
Isso agarra as laterais do filtro e funciona com um grande número de filtros diferentes. Eu uso um desses para qualquer filtro de pós-venda que pode não ser do mesmo tamanho que os copos de tamanho OE.
Como alternativa, você pode usar um grande par de bloqueios de canal, conforme sugerido.
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Se encaixa em todos os filtros de óleo conhecidos. Barato e simples. E nunca escorrega. Quanto mais difícil for tensionado, mais difícil será agarrá-lo.
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Se houver espaço suficiente ao redor do filtro e for do tipo cartucho, você pode realmente esfaqueá-lo completamente com uma chave de fenda ou furador e usá-lo como alavanca para girá-lo.
Se você não quiser fazer isso, tente agarrá-lo com travas de canal ou garras de torno. Lembre-se de que você está jogando o filtro fora, por isso não importa se ele é esmagado.
Se for do tipo interno, eu usaria o mesmo método de qualquer outro parafuso, calor e óleo penetrante.
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Os filtros de bicicleta são, francamente, às vezes uma dor. O removedor de filtro de copo que você postou deve fazer o trabalho, apenas certifique-se de usar muita alavanca com uma barra de alavanca longa ou um pedaço de tubo longo preso na ponta da chave de soquete.
O filtro de óleo do meu carro, se estiver preso, só pode ser removido pelo filtro do tipo copo e um pouco de pressão na barra de alavanca com um martelo, se for muito teimoso.
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Eu tinha uma dessas e enfiei uma chave de fenda Phillips velha e a desenrosquei.
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