Como posso remover a ferrugem de uma rosca sem danificar a tinta?

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Os soquetes de parafuso para as matrículas no meu carro têm alguma ferrugem neles devido a um parafuso enferrujado. Se possível, eu gostaria de limpar a ferrugem dos soquetes quando eu substituir os parafusos, mas não tenho certeza se / como eu posso fazer isso sem o risco de danificar o trabalho de pintura.

Não é um grande problema (o parafuso entra e parece apertado o suficiente), mas, se possível, eu gostaria de limpá-los. Se não há como fazer isso sem prejudicar a dor, eu não vou me incomodar.

Ben Brocka
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Respostas:

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Sim e você deveria. A ferrugem é sempre ruim e parece que você tem um trabalho relativamente fácil. Lembre-se, se você tem ferrugem, você não tem tinta. Se você for cuidadoso, não deve haver nenhum efeito na pintura que envolve o furo roscado.

Em termos de limpeza das roscas, você vai precisar de um abrasivo para remover a ferrugem e, em seguida, uma ferramenta para remover quaisquer detritos. Se você gostaria de começar com cuidado, eu recomendaria algo como uma pasta de dentes branca (não gel!) Aplicada aos fios do parafuso. Trabalhe o parafuso dentro e fora algumas vezes para moer sua frescura mentolada nos fios. Agora, se você girar um pipeleaner fino no buraco roscado, você deve ser capaz de tirar um monte de pasta de dente sujo junto com uma parte da ferrugem. Repita conforme necessário.

Depois que você sentir que removeu a ferrugem que está saindo, recomendo trocar para parafusos de placa de vinil. Eles seguram bem e certamente não enferrujam em você.

Bob Cross
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Você não deve se preocupar em remover a ferrugem da porca se for substituir o parafuso. Se o novo parafuso não enroscar na porca devido à ferrugem, faça uma derivação na porca para remover qualquer ferrugem e sujidade (isto supondo que a porca tenha roscas na máquina).

A melhor manutenção preventiva é substituir o parafuso por um parafuso de placa de aço inoxidável que não enferruje e colocar um pouco de anti-desgaste nas roscas do parafuso antes de enroscá-lo de volta. Não há maneira fácil de manter um interior de uma porca de ferrugem. Mesmo se você limpasse com jato de areia e pintasse a castanha, a tinta sairia assim que você parafusasse o ferrolho e ele voltaria a enferrujar novamente. A ideia com o anti-gripagem é evitar que o ferrolho enferruje até a porca até o ponto em que você não consegue retirá-lo. Isso também ajudará a impedir que a água entre na porca e no parafuso.

Isso é o que eu uso: http://www.permatex.com/products/automotive/lubricants/specialty_lubricants/Permatex_Copper_Anti-Seize_Lubricant_b.htm

M. Cooper
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Sim, uma montagem de metal com anti-gripagem é uma boa escolha para peças que estão fora do tempo (e o sal, por aqui). Para placas de carros, eu geralmente uso parafusos de vinil: a carga neles não é muito alta.
Bob Cross
Sim, com certeza, é definitivamente um grande problema no nordeste dos Estados Unidos, aqui em Buffalo as estradas são salgadas quase todos os dias no inverno. Parafusos de vinil são uma boa idéia também, eu prefiro inoxidável porque eles são bons e brilhantes, mas qualquer opção é boa.
M. Cooper