O pneu dianteiro esquerdo do meu carro sofreu um corte na parede lateral, como mostra a figura (não tenho certeza de quando e há quanto tempo isso aconteceu). Já li este artigo ( este dano na parede lateral do pneu pode ser reparado ou devo substituir o pneu? ). Mas ainda não tenho certeza da minha situação, devo substituir o pneu? Se sim, devo substituir os quatro pneus ou apenas o pneu danificado? O carro é um modelo Honda CR-V 2014 AWD, a quilometragem é de cerca de 33.000. Se sim e eu não substituir o pneu, o que aconteceria? Acabou de adquirir um pneu furado ou o pneu explodirá na estrada? Obrigado.
tires
sidewall-damage
David Lee
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Resposta longa:
Como o @David disse, troque o pneu imediatamente. Tendo em vista a idade dos pneus, a menos que eles fossem espetaculares, provavelmente todos eles devem ser substituídos. Se você não achar necessário, substitua pelo menos o outro pneu no mesmo eixo.
O risco com um pneu que está danificado é que ele abrirá um buraco enorme enquanto você dirige, ao contrário de uma punção normal de carro, pequena o suficiente e lenta o suficiente para que você tenha tempo para lidar com isso. Estou dizendo que isso vai te matar? Possivelmente. Um pneu queimado pode deixar seu carro fora de controle e ... preencher os espaços em branco. Além disso, até você consegue parar o carro de maneira controlada, quem sabe onde você ficará preso por quanto tempo.
Melhor substituí-lo agora, pois você sabe que o dano está aí. Salve vidas; dirigir com responsabilidade.
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Michelin DEFENDER LTX M/S, parece uma escolha razoável para a unidade nevandoSim, substitua o pneu imediatamente . Eu recomendo substituir os dois pneus nesse eixo, mas não todos os quatro, a menos que sejam tão carecas quanto esse parece ser.
Apesar do que as lojas de pneus dirão, não é necessário substituir todos os quatro pneus por vez. No entanto, se você tiver um pneu velho / baixo do piso e um pneu novo emparelhado (nas duas frentes ou nas traseiras), poderá deslizar entre os lados, o que desgastará o pneu mais velho ainda mais rapidamente e poderá causar problemas de qualidade e tração e tração.
Em um carro com tração dianteira, pude vê-lo acelerando o desgaste da transmissão, mas esse é apenas o meu instinto e não algo que pesquisei.
Enquanto você estiver nisso, verifique se não há rachaduras ou rasgos semelhantes nos outros pneus.
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Embora eu concorde que este seja um corte profundo, e não gosto de ver a estrutura de um pneu do lado de fora, lembre-se de que está na parede lateral. Peça conselhos a uma loja de pneus, não ficaria surpreso se eles dissessem para você usar cola de borracha e pressionar o corte novamente. O corte tem bordas lisas.
Um corte como esse na superfície rolante é outra história. Cortes nas paredes laterais são geralmente mais tolerantes, embora este pareça muito profundo. Vá a uma loja de pneus e peça para eles olharem para ela. Se você precisar substituir o pneu, como todo mundo, troque o 2 nesse eixo se os outros 2 pneus ainda estiverem em boas condições.
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