Eu tenho tido problemas com um ruído dos freios dianteiros esquerdo no meu Yaris / Echo / Vitz / Platz 2003. O carro leva uma surra, mas também é bem conservado.
Após uma longa viagem com repetidas travagens bruscas ou alguns minutos na pista, ouço um som estridente quando os freios são acionados levemente em velocidade lenta.
Até agora, substituí o seguinte em uma tentativa de corrigir isso:
- Discos de desempenho
- Discos de pós-venda de qualidade normal
- Almofadas de estrada rápida
- Almofadas de reposição de qualidade normal
- Calços de freio
- Pinos deslizantes, graxa, botas de borracha
Cada vez que o desmontei para trocar um componente, removi os pinos, limpei o furo com o freio limpo e uma escova longa e estreita e adicionei uma camada fina de graxa de freio de cerâmica para os pinos e graxa de cobre para contato com a pastilha / calço / pinça .
Eu também pulverizei a superfície do cubo com o freio limpo e apliquei um pouco de cobre anti-aderente nessa área.
Não vejo nenhum sinal óbvio de que o disco esteja fazendo contato com alguma coisa; suspeitamos de algumas marcas, mas não posso dizer com certeza.
Outro teste que fiz foi encaixar as almofadas SEM os calços. Com essa configuração, os eletrodos agitam, mas o ruído de trituração desaparece. Então eu acho que o disco está acertando os calços. Dado que substituí os calços, que peças devo colocar em seguida?
Atualização: aqui está como soa: https://www.youtube.com/watch?v=7m9RyuOVBOc
Atualização: É possível que o conjunto do rolamento / cubo da roda esteja deslocado e fazendo com que o disco fique próximo à pinça do que deveria?
Atualização em janeiro de 2017 : Substituí a pinça e o suporte da pinça por uma unidade usada. Eu usei os calços que vieram com essa pinça velha. Parece que o problema foi resolvido, mas esperarei um pouco antes de confirmar. Tenho uma teoria de que a forma do suporte de montagem ou da pinça foi danificada quando o proprietário anterior os pintou de vermelho. Atualmente, tenho 3 compassos de calibre vermelhos e um único sem pintura, talvez eu os substitua por outros usados sem pintura em algum momento.
Atualização de fevereiro de 2017 : O ruído voltou, é menos pronunciado do que antes, mas é o mesmo ruído e pode ser sentido através do pedal do freio. Como antes, só ocorre após uma condução difícil ou prolongada.
Atualização em julho de 2017 : parou de fazer barulho. Meu palpite é que ele retornará assim que eu substituir as almofadas ou remover / recolocar a pinça em algum momento. É apenas "agarrado" lá e encontrou seu lugar feliz, ou algum tipo de mistério.
Respostas:
Algo semelhante aconteceu com o meu carro velho. Tirei a proteção do disco, que fica atrás do disco. O ruído de trituração não existia mais. Isso pode ou não ajudá-lo a resolver seu problema, mas vale a pena verificar se o guarda comete uma falta no disco, talvez quando ele fica muito quente.
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