Ok, eu tenho um Volvo V70 1998 que leva duas pessoas para abrir o capô. Quando você puxa a liberação por dentro, ela destrava, mas o capô não abre uma polegada ou duas até atingir a trava de segurança. Portanto, quando você soltar a liberação (?), As travas se fecharão novamente em volta dos ganchos do capô. A única maneira de abrir o capô é se uma pessoa puxar a trava enquanto outra levanta manualmente o capuz fora do alcance das travas. Espero que isso faça sentido?
Embebi as travas em alguns WD40 sem sucesso - embora o lançamento parecesse um pouco mais suave. Uma breve pesquisa na Internet produziu muitos artigos sobre como corrigir travas que não funcionam, mas nada sobre isso. Alguém já teve isso antes?
maintenance
volvo
hood
latch
Tommay
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Respostas:
Eu acho que há um problema com a mola na sua trava.
A maioria das travas do capô segue o mesmo design básico. Quando você fecha o capô, uma barra do capuz empurra um gancho na trava e gira o gancho de forma que a barra seja retida por ele. Quando isso acontece, uma mola é tensionada até que finalmente o mecanismo fique travado no lugar. Um cabo passa da trava para o interior, onde você pode puxar uma alavanca para abrir o capô. Quando você faz isso, a trava é liberada e a mola gira o gancho de volta para onde está segurando a barra e o capô é liberado. A rotação também levanta o capuz uma polegada ou duas para que você possa esticar o braço para soltar o gancho secundário.
Existem duas molas na trava. É provável que haja uma mola menor que puxe o cabo, retornando-o à posição de repouso depois de soltar a alavanca dentro do carro. O que você procura seria uma mola maior. Se ele estivesse danificado ou faltando, a trava seria liberada, mas não haveria nada forçando o gancho a girar de volta à sua posição inicial e sustentar o capô o suficiente para que você o embaixo. Depois de soltar a alavanca dentro do carro, o mecanismo provavelmente trava novamente, pois permanece na posição totalmente fechada.
Meu dinheiro está nessa primavera.
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Parece que há um problema com a mola que empurra o capô para cima quando a trava é liberada. No meu XC90 está no interior do capô, atrás da grade em algum lugar. Pode ser montado no firewall:
Abra o capô e procure a mola. Meu palpite é que ele foi esmagado ao longo do tempo (nesse caso, basta abri-lo para expandi-lo um pouco), dobrado e não saltar mais, ou desaparecer completamente.
Se eu sou louco e não há primavera ou nunca houve, dê uma olhada neste tópico. Há um monte de gente com seu carro discutindo seu problema exato.
http://forums.swedespeed.com/showthread.php?166738-1998-V70-R-Hood-Wont-open
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