Por favor, ajude. O óleo está vazando da vedação do came. Troquei o selo 4 vezes. Quando o mecânico empurra o selo, ele entra facilmente sem nenhum esforço. Depois disso, você liga o motor e o selo é acionado. O que pode ser usado aqui? Algum problema com a tampa?
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Respostas:
A maneira mais fácil de encontrar isso é retirar o selo antigo e secar completamente a área de todo o óleo. Coloque um pouco de selante na parte metálica do selo ou ao redor do local onde o selo é montado. Quando estiver bom e revestido (seja generoso, mas não escorregue), coloque o selo de volta no lugar. Deixe o selante secar completamente. Isso levará de 8 a 24 horas, dependendo do selante. A chave aqui é não colocar muito selante no selo, mas o suficiente para capturar, segurar e selar a parte metálica dele. Não pegue na parte de borracha do selo, pois quando o motor der partida, ele provavelmente rasgará o selo e você estará de volta à estaca zero. Existe um produto chamado The Right Stuff que funcionaria muito bem para esta aplicação.
Você também deseja verificar a área da câmera que monta na vedação para garantir que não haja pontos difíceis (cortes, entalhes). Se você puder passar uma unha e sentir alguma coisa, é demais. Normalmente, não haverá nada errado aqui, mas você deve sempre verificar.
Contanto que você deixe o selo secar no lugar antes de ligar o motor, você não deve ter nenhum problema com ele. Apenas seja paciente e não pule a arma.
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