O BMW Z4 de 2007 não inicia quando meu telefone está conectado ao plugue do isqueiro

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Às vezes, quando meu celular está sendo carregado no meu BMW Z4 de 2007 antes de iniciá-lo, nada acontece quando ligo a chave. O carro está agindo assim, como se eu não tivesse a embreagem pressionada - a chave gira, mas nem sequer tenta dar partida. Isso acontece com bastante frequência quando o telefone está sendo carregado, mas nem sempre. Eu literalmente tentei ligar o carro 5 vezes, depois desconectei o telefone, tentei novamente e ele sempre inicia.

Meu palpite é que, de alguma forma, está causando interferência ou desvio de energia, destinado a um dispositivo crítico para a partida do carro. Alguma idéia por onde começar a procurar?

Também verifiquei minha bateria, pois provavelmente é a bateria original do carro. Meu mecânico disse que a bateria ainda estava em ótima forma.

Lucas
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Respostas:

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Atrevo-me a adivinhar que é um circuito de bloqueio de partida superprotetor. Pegue outra coisa para conectar na tomada (luz do mapa, trocador diferente, inversor, ventilador ...) e veja o que acontece. Se funcionar com outro dispositivo conectado, é o seu carregador. Não sei por que se comportaria dessa maneira, mas vale a pena tentar.

NitroxDM
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Você sabe, essa é a idéia mais simples, mas nunca pensei em tentar outra coisa na tomada ... Suponho que eu poderia até tentar um carregador de carro diferente para começar. Vou verificar isso.
Lucas
@ Luke - Como as coisas acabaram?
NitroxDM
Desculpe, eu realmente não tive chance de depurar muito, descobri que não tenho muitas coisas que se ligam a um isqueiro! Tentei outro telefone conectado ao mesmo carregador, com o mesmo resultado. Sei que tenho outro carregador em algum lugar, ainda não o encontrei.
Lucas
@ Luke - Não se preocupe, a vida acontece. ;)
NitroxDM
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Não posso provar isso com certeza, mas parece que o carregador do telefone deve ter um pouco nele ou algo assim. Usei um carregador diferente por um tempo sem problemas. Recentemente, vendi o Z4 e comprei um M5 e, quando uso o mesmo carregador de telefone no M5, recebo um aviso de "alta descarga de bateria" no painel. É incrível que um pequeno carregador de 12V possa causar muitos problemas.
15263 Luke
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Sei que meu veículo está equipado com um monitor de carga da bateria. Quando o computador (presumo que o módulo de controle da carroceria) detecta uma carga acima de algum valor definido de fábrica por mais de 10 minutos com o motor desligado, desabilita o circuito de potência. Para redefini-lo, é necessário alternar a ignição. Gire a chave para começar, nada acontece; girar a tecla um segundo tipo retorna tudo ao normal. Sei que, no meu caso, você pode esquecer uma luz de teto, faróis ou algo conectado à tomada de acessórios e, em 10 minutos, eles se apagam. Seu caso parece extremo, pois você deve remover a carga para que ela seja redefinida.

microfones
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Isso parece plausível, o estranho é que, embora não pareça desligar o carregador. Se o que você estava dizendo era verdade, eu esperaria que o carregador parasse de funcionar. Talvez seja um sistema semelhante e esteja funcionando mal?
Lucas
Este é um bom palpite, mas depois de mais alguns testes, duvido muito que esse seja o problema (a menos que esse recurso esteja com defeito). Hoje de manhã, entrei no carro, liguei o telefone, liguei a chave (tudo dentro de 20 segundos ou mais) e ele não ligou. Eu tentei algumas vezes, e não começaria até tirar o telefone da carga. O tempo todo em que o telefone estava sendo reportado como sendo carregado e a luz do carregador estava acesa.
Lucas
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Eu gosto da idéia de tentar outra coisa, mas também tente uma saída diferente, se você tiver uma.

Meu palpite é que o plugue / circuito pode estar com algum defeito e está criando um curto quando você conecta algo.

Eric Fossum
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