Quanto tempo eu posso dirigir com uma rosquinha de reposição?

Essa é uma pergunta bastante comum e recebo muitas respostas conflitantes de "Extremamente perigoso pode explodir a qualquer momento" para "Eu dirigi por um mês". Um mecânico da midas me disse que eu poderia dirigir por uma semana e ficar bem.

Estou dirigindo um Grand Am de 1993 que está realmente em boas condições. Um dos meus pneus rachou muito na lateral (eu sabia que eles eram velhos e os substituiria, todos os quatro). Troquei-o pelo pneu de rosca, mas não sei se é seguro para mim dirigir de sobra até o fim de semana.

Eu dirijo cerca de 24 milhas por dia para ir e voltar do trabalho. É o único lugar que eu dirijo até um metrô na mesma rua para almoçar. Está muito frio agora e ouço que o principal perigo para rosquinhas é um golpe, tração reduzida e mais desgaste.

Portanto, nesse cenário, é seguro dirigir com rosquinha até o final de semana para substituí-lo ou tirar uma folga pela manhã para consertá-lo?

Esta não é uma pergunta geral, mas mais ainda "neste cenário exato".

Primeiro, a ressalva crítica:

Você é o motorista. Você tem que tomar a decisão. Em última análise, não importa o que dizemos.

Dado que, eu diria NÃO , não é seguro dirigir até o final de semana. Conserte ou troque o pneu quebrado o mais rápido possível.

Você tem dois problemas:

1. Limitação da velocidade máxima: a rosca é classificada como velocidade máxima para 80 km / h (verifique a parede lateral da rosca). Esse é um limite difícil. Eu esperaria que as probabilidades de falha aumentassem rapidamente à medida que a velocidade aumentasse. Histórias sobre como alguém dirigia super rápido em um donut, considero os balbucios de um lunático.

2. Distância máxima: dirigir até o final de semana é de três dias corridos a partir de hoje (quarta-feira). À sua distância citada, são pelo menos 72 milhas. Verifique a parede lateral da rosquinha: quase certamente há uma distância máxima citada e geralmente são 80 quilômetros (editado: Brian está certo nos comentários. 70 é menos comum) .

Melhor caso absoluto: você dirige muito devagar e percorre 72 milhas. Nesse ponto, você precisaria consertar o pneu quebrado e comprar uma nova rosquinha.

Na pior das hipóteses, você tenta dirigir em estradas geladas com um donut e sofre um acidente terrível. Por favor não.

E, para adicionar apenas meus dois bits, certifique-se de que as rosquinhas sobressalentes sejam infladas corretamente enquanto você estiver dirigindo! A maioria das peças de reposição tem uma pressão inflacionária muito maior que as pessoas desconhecem. A reposição no meu Accord tem um max. pressão de 60 PSI. E para diminuir significativamente as chances de seu pneu explodir ou se desgastar mal, você deve aumentar em torno de 45 a 50 PSI. Um sobressalente totalmente inflado é muito mais capaz de suportar velocidades de 50 MPH e uso prolongado do que um meio inflado. Eu verifiquei muitos pneus sobressalentes em apenas 20 PSI para deixar isso escapar.

Este é o meu testemunho. Não estou me gabando de forma alguma e não sugerirei que alguém use minha experiência para tomar uma decisão confirmada. Isso foi feito apenas em situações de emergência, bem oradas. Meu pneu explodiu em San Antonio, Texas, e eu o substituí por um donut. Eu dirigi de San Antonio para VIDALIA GA (principalmente pela I-10) dirigindo além de 70 mph por vezes. Eu não tinha o conhecimento que tenho agora em relação à velocidade máxima de rosca ou ao máximo de milhas a serem usadas. Se eu soubesse dessa informação, nem tentaria dirigir tão longe ou tão rápido. Agradeço a DEUS que cheguei em casa com segurança.

Minha situação é praticamente a mesma de Shykin, só que não tenho a opção de corrigi-lo imediatamente. Por razões financeiras, não tenho escolha a não ser esperar até sexta-feira (três dias) para substituir o pneu. Então, eu irei fazer uma viagem de cerca de 40 km por dia nos próximos 3 dias com a rosquinha. Só para que vocês chamados "especialistas" saibam. Quando diz não mais de 80 quilômetros, significa de uma só vez. Não jogar fora o pneu depois de 80 quilômetros. Então, eu vou devagar, e garanto que vou ficar bem.

Dirija-o por não mais que 50 milhas em cada viagem, não mais que 45 MPH. A razão é porque vai esquentar e explodir. Minha garantia de pneus diz que a vida útil do piso é de 3.000 milhas. Estou lendo tudo que eles são bons apenas por 160 quilômetros. Isso é falso. Verifique sua garantia ou manual do proprietário. Independentemente das milhas, se tiver mais de 6 anos, não é bom. Eles têm uma vida útil.

Dirigiu um Hyundai excel com 4 pneus de rosca durante boa parte de um ano. Foram a velocidades normais de rodovia (65 a 75 mph), eles não ficaram lisos ou algo assim. Finalmente comprei um novo conjunto de pneus regulares. Eu já vi muitas pessoas dirigindo pela estrada a 100 km / h com pneus de rosca. Eu sei que eles não são classificados para isso e não devem ser usados ​​por longos períodos. Eu não recomendaria usá-los pelo tempo que fiz, mas eles duraram até que eu conseguisse alguns pneus regulares. Fiz quatro porque estavam livres e o carro manejou melhor com 4 pneus de tamanho uniforme.