As RPMs inativas aumentam quando há uma carga pesada no sistema elétrico?

Estou pensando em instalar um halogênio de 500w (marca HDX) na barra de rolagem do meu jipe ​​como a luz da cúpula, porque geralmente trabalho na parte de trás quando está escuro ou quando gostaria de mais luz. A luz de 500w estará consumindo cerca de 40 lâmpadas do sistema elétrico do meu carro (bateria ou alternador).

Atualmente, tenho um inversor de 800w no qual posso conectá-lo. Se eu estiver usando a luz enquanto meu jipe ​​estiver ocioso, o alternador estará produzindo mais energia para alimentar a luz de 500w, certo?

A rotação do motor aumentará automaticamente para que o alternador possa produzir mais potência?

Não conheço nenhum veículo (equipado de fábrica) que aumente a velocidade de marcha lenta para compensar um grande desgaste da bateria. Se o alternador começar a atrapalhar o motor, o computador deverá compensar para manter a velocidade de marcha lenta definida, mas não para aumentá-la.

É fácil descobrir se o alternador produz corrente suficiente em modo inativo para acender a luz. Com a luz acesa e o motor em marcha lenta, verifique a voltagem da bateria. Se a tensão for 12,6 ou superior, o alternador está colocando corrente suficiente para executar as cargas elétricas. Se a tensão cair abaixo de 12,6 volts, o alternador não está colocando corrente suficiente para executar as cargas elétricas.

Se o seu alternador não esgotar o suficiente no modo inativo, você terá algumas opções para instalar um dispositivo inativo alto para aumentar o RPM. Instale um alternador de amplificador maior, pode haver um maior disponível em sua loja de peças ou você pode ter seu alternador reconstruído para uma versão de amplificador maior.

Algumas outras opções a serem consideradas:

Ligue o inversor com firmeza e coloque uma tomada de fácil acesso a partir da base do caminhão. Depois, basta fixar a luz na barra de rolagem (ou em qualquer outro lugar) e conectá-la sempre que desejar. Isso eliminaria qualquer problema de vibração, causando a falha prematura da luz.

Com o preço do combustível e o desgaste desnecessário do motor, você pode considerar um pequeno gerador. A Honda faz um pequeno gerador silencioso de 1000 watts que funcionaria muito bem para esta aplicação. Alguns deles já possuem uma luz de inundação de halogênio.

Como já sugerido, você pode usar uma luz de 12 volts para obter o mesmo efeito. As luzes LED são caras, mas elas terão um consumo menor de amplificador para a mesma quantidade de luz.

A maioria dos motores modernos deve aumentar as RPMs quando a carga no sistema elétrico aumenta, pois o sistema de gerenciamento do motor deve monitorar a tensão e identificá-la como baixa, aumentando assim as RPMs para aumentar a saída do alternador.

Mesmo muitos motores mais antigos fariam isso.

Tenho algumas preocupações com o seu plano. Esses tipos de lâmpadas (lâmpadas) são frágeis. Se ele estiver montado na sua barra de rolagem, há uma boa chance de que seja quebrado se você fizer qualquer tipo de off road. O meio mais eficiente de alimentar luzes extras são os 12 volts do jipe. Devido a perdas no inversor, você utilizará mais energia do que uma luz equivalente de 12V. Isso significa que você terá mais luz para a mesma carga elétrica. Eu compararia a saída de lúmen de algumas lâmpadas halógenas offroad, LED de alta capacidade e luzes HID, e depois faria uma comparação de custo por lúmen. Pelo que pude descobrir, é como comparar maçãs com laranjas, ninguém usa o mesmo padrão ao fornecer especificações. Alguns listam apenas watts (energia usada) ou o espectro de cores etc. Gostaria de verificar com algumas marcas da sua faixa de preço e entrar em contato com o serviço ao cliente e perguntar quantos lúmens a luz apaga. Isso pelo menos dará algo para comparar.