Enquanto em movimento na 1ª marcha, apesar da embreagem ter sido pressionada completamente para mudar na 2ª marcha, o veículo sacode, mesmo que a embreagem não esteja sendo liberada. Predominantemente o veículo está sacudindo na 2ª marcha, enquanto todas as marchas subsequentes estão caindo suavemente e o movimento também é normal.
Qual poderia ser a falha para esses empurrões, especialmente da 2ª marcha, por favor, aconselhe-os.
toyota
clutch
manual-transmission
camry
user37597
fonte
fonte
Respostas:
A única razão pela qual seria sacudido é se ainda houver energia passando pela embreagem até a transmissão. A razão pela qual isso pode estar acontecendo é por causa do sistema hidráulico da embreagem. Muito provavelmente o cilindro mestre ou escravo está falhando ou você tem ar em suas linhas hidráulicas. A possível razão pela qual você só sentiria isso na 2ª é porque mais torque pode ser transmitido através da 2ª marcha. À medida que você aumenta a velocidade, a embreagem desliza o suficiente para que você não a sinta. Não me interpretem mal, é provável que a embreagem ainda esteja escorregando, mas não está completamente liberada.
Verifique se o reservatório da embreagem está cheio. Verifique também se há algum vazamento nos cilindros mestre / escravo. Outra coisa a verificar é verificar se a mangueira hidráulica possui alguma protuberância.
fonte