Alinhando uma porca castelo com uma especificação de torque a um furo de contrapino

As porcas na articulação das extremidades das hastes externas são castanhas de castelo, travadas por contrapinos alimentados por orifícios nos pernos. As porcas também possuem uma especificação de torque (27,0 ± 2,5 N∙m, neste caso).

Se eu os apertar até o ponto médio dessa especificação, os orifícios e as ameias podem ou não se alinhar, de modo que eu possa passar o pino. É possível girar o perno, já que sua base é uma junta esférica, mas isso requer a remoção completa da porca, para que o perno possa ser retirado novamente da articulação. É provável que exija tentativas repetidas e seja uma dor absoluta.

O procedimento correto aqui é usar deliberadamente a faixa na especificação de torque para permitir que o furo se alinhe? Ou seja, devo apertar a porca para baixo e, em seguida, permanecer dentro de ± n, girar a porca para dentro ou para fora para acessar o slot mais próximo do furo?

Eu não recuaria a porca para alinhar a porca com a cavilha da chaveta. Fazer isso pode resultar na afunilamento entre a junta e o tierod. A chaveta evitaria que a porca recuasse, mas não impediria que o eixo cônico do tierod girasse no orifício cônico da articulação. Como o @MikeSaull sugeriu lubrificar os threads. Eu aplicaria torque conforme as especificações e, se necessário, aperte o suficiente para alinhar a porca do castelo e o furo da chaveta.

Eu encontrei esta entrada no meu manual de fábrica, que diz que apertar demais é o procedimento correto.

A margem segura é dada pela rotação, e não pelo torque, no entanto - até 60˚ além do ponto em que o torque especificado é atingido.

Eu usaria um pouco de anti-gripagem nas roscas e aperte-a para obter as especificações de torque. Se não se alinhar, eu o apertaria até que isso aconteça.

Isto é exatamente o que eu faria. Se for um parafuso fraco ou um local muito ruim para as roscas se despirem, eu apenas a afrouxarei até que se alinhe. Uma vez que a chaveta esteja inserida, ela não deve ir a lugar algum.

Sempre aperte para alinhar com o furo da chaveta nos acessórios cônicos e quase tudo o que NÃO ENVOLVE A CARGA EM UM ROLAMENTO. Escrevi e editei dezenas de manuais técnicos de fábrica e programas de treinamento para fabricantes de automóveis. Não me faz um especialista, mas eu escrevo como um. ; <)

Aperte as roscas lubrificadas com a chave de torque ajustada para cerca de 5 pés lb menos do que o especificado e verifique o alinhamento da porca castelo. Aperte um pé lb de cada vez até que a porca do castelo esteja alinhada. Se a porca estiver alinhada a 1 ou 2 pés lb, deixe-a lá, pois a maioria das chaves dinamométricas pode ser menos precisa. Cuidado para não exceder o torque máximo do diâmetro do pino, passo da rosca e porca, conforme especificado pelos padrões da indústria. Exceder esses padrões de torque resultará em falha catastrófica.