Como você pode dizer a diferença entre óleo ou fluido de transmissão no anticongelante?

Estou reparando meu Toyota 4-runner de 1997 com um motor v-6. Eu só tenho o veículo há alguns dias. Eu estava fazendo uma verificação de manutenção de rotina em todos os fluidos. O que descobri foi o anticongelante de cor branca com uma substância oleosa marrom no reservatório. O restante dos fluidos no veículo foram limpos. O óleo estava muito limpo e sem sinais de branco ou descoloração, cheirava normal. O fluido de transição estava limpo, tinha uma cor avermelhada normal, não tinha cheiro de queimado ou ruim. Realizei um fluido de radiador para limpar todo o branco e tirar a lama. Reabastei com anticongelante de uso geral 50/50. Depois de dirigir por cerca de meia hora, verifico novamente o anticongelante e o reservatório tinha um resíduo oleoso marrom nas laterais. Abri a tampa e liguei o motor sem a tampa. O anticongelante derramado pelo radiador continha essa substância oleosa e marrom escamosa. Todos os outros fluidos foram verificados novamente e ainda estão limpos. Tenho motivos para acreditar que é o vazamento do radiador ou do radiador de óleo. Estou tentando descobrir se é fluido de transmissão ou óleo de motor no anticongelante? isso deve me dizer se é o radiador ou o refrigerador? Ou eles são a mesma coisa. O refrigerador está localizado no radiador?

Eu acho que o provável suspeito aqui é o óleo do motor. Se a gaxeta da cabeça estiver queimada, não é incomum que o óleo entre no refrigerante ou vice-versa. O líquido de refrigeração está circulando pelo motor muito perto de onde o óleo está circulando. Considere fazer um teste de compressão e / ou um teste de vazamento.

Lave o radiador. Alguns dos líquidos de refrigeração vermelhos, especialmente se eles usaram o dexcool, terão essa aparência normalmente. Se você tiver óleo ou fluido de transmissão entrando no líquido de arrefecimento, provavelmente terá líquido de refrigeração entrando no óleo ou fluido de transmissão; portanto, verifique cuidadosamente esses fluidos quanto a contaminação. Depois de fazer isso, monitore o líquido de arrefecimento de perto e verifique se a condição volta.

Por um lado, se você comprou este veículo recentemente de alguém que não seja um vendedor particular ou uma casa de leilões, leve-o de volta para análise antes de fazer qualquer outra coisa. Eles cuidam disso para você.