alinhamento não reto após o alinhamento

Então eu acabei de substituir as hastes da frente, e as rodas dianteiras alinhadas no meu 97 Grand Caravan (o alinhamento já estava longe), e agora está muito melhor, mas o alinhamento ainda está um pouco fora ... se intocado, a roda puxa ligeiramente para a direita ... não tão ruim, mas certamente perceptível.

Minha pergunta é, é razoável levar de volta para o mecânico que fez o alinhamento porque está um pouco fora? Parece que desde que eu tinha alinhado, deveria ser reto agora, mas por outro lado eu não quero parecer muito exigente já que a van tem 17 anos de idade ... Eu não sei muito sobre mecânica de carro. Existe algo sobre um veículo tão antigo que dificulta o alinhamento?

Sim, é razoável voltar atrás. Se você encontrar um problema com um veículo depois de ter feito o trabalho, é certo devolvê-lo para onde o trabalho foi realizado. Uma boa razão é que, se um item tiver sido perdido no trabalho, ele será o primeiro a saber o que deu errado. Em segundo lugar, você já pagou pelo trabalho a ser feito, outra loja de reparos iria pagar novamente. O alinhamento das rodas em um veículo mais antigo teria um conjunto de regras igual ao de um veículo mais novo. Por exemplo, alguns veículos precisam ser carregados antes que os ajustes sejam feitos. As únicas outras considerações para todos veículos são condição do veículo. Pneus e pressões, molas, rolamentos de roda, braços de suspensão, cremalheiras de direção / juntas internas, altura da suspensão, alinhamento do chassi se houver um histórico de danos por colisão. Todos presentes e prestativos? Qualquer dúvida e uma verificação de geometria é necessária.

Por experiência própria, os pneus com pouca pressão causam a derrapagem de ambos os lados. Portanto, verifique primeiro a pressão de ar dos seus pneus. Para encontrar a pressão adequada dos pneus e outros detalhes, este site pode ajudar Pressão do pneu . Caso contrário, você precisa levá-lo de volta.