Como faço para parar o pisca-pisca "interminável"?

Eu tenho um Chevy Malibu '07, cujo pisca-pisca não parece se desligar sempre que eu faço uma curva, a menos que seja mais do que aproximadamente 160 graus (uma inversão de marcha). Quais são algumas das possíveis causas e existem soluções fáceis, pois isso é bastante irritante para mim e para os motoristas quando esqueço de desligá-lo manualmente?

Não conheço esse carro especificamente, mas parece que o mecanismo de cancelamento automático está torto ou mal instalado. Como ele é parte integrante da coluna de direção, você provavelmente precisará puxar o volante e entrar onde o interruptor coincide com a coluna. Haverá um prato ou anel na coluna com uma aba ou algo semelhante que moverá uma alavanca no interruptor indicador quando a roda for girada.

Eu vi esse anel instalado de cabeça para baixo em um Porsche antigo com um volante de reposição. O indicador não foi cancelado porque a guia estava no lugar errado. Virou o anel, juntou tudo e está tudo bem.

Isso acontece comigo também no meu '2006 HHR. Para mim, é realmente apenas quando estou fazendo uma pequena curva à direita. As esquerdas parecem estar bem. Quando eu estava substituindo o núcleo do aquecedor, o mecânico que fez isso se esqueceu de conectar uma parte do sistema de airbag, então eu o retirei, depois do qual o sinal de mudança de direção nunca se apaga automaticamente, não importa como eu liguei. Depois que eu peguei de volta na segunda vez, ele estava de volta ao seu jeito antigo (danado), por isso pode ser um pouco mais complexo do que apenas olhar para o mecanismo.

O que quero dizer é que, se está ficando muito ruim para você, convém levá-lo a um mecânico. Para o meu carro em particular, eles precisam fazer muito para chegar à coluna de direção.

Quando você estiver completando uma curva, tente estender a mão na direção da alavanca do pisca-pisca. Adquiri esse hábito, então minha mão pega o graveto enquanto endireito o volante.