Como uso a ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau (HKZM)?

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A ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau (HKZM) está programada para ser inaugurada em 1 de julho de 23 de outubro de 2018. Aparentemente, haverá ônibus a cada 5-15 minutos entre as três cidades , mas estou tendo problemas para encontrar detalhes concretos sobre o serviço.

Como turista, posso usar a ponte para viajar de Hong Kong a Macau ou vice-versa? Estou interessado nos terminais de ônibus de ambos os lados, horários, disponibilidade de ingressos (reserve com antecedência ou no local?) E preços.

lambshaanxy
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AFAIK, os detalhes concretos ainda não foram divulgados.
KH.Lee
"Pode estar pronto até o final de outubro" atimes.com/article/…
lambshaanxy
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Está aberto! youtube.com/watch?v=mzfBlZbenVk
Carl

Respostas:

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Existem dois tipos de serviço de ônibus agendado operando na ponte HKZM.

Ônibus de transferência

Os "ônibus" são operados pela ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau, que opera como ônibus urbanos: em horários regulares e regulares, sem reservas.

Você pode pegar esses "ônibus espaciais" entre os pontos de verificação de fronteira (também conhecidos como "portas"). Eles partem a cada 10-30 minutos, 24/7. HK $ 65 (HK $ 70 à noite). Os ingressos são vendidos nos terminais (inclusive via Cartão Octopus) e on-line. ( fonte , fonte )

Em Hong Kong, o terminal é o HK Boundary Crossing Facilities da Ilha de Lantau, Chek Lap Kok - uma extensão da ilha artificial do Aeroporto de Hong Kong . Chegue a essa parada do aeroporto ou de qualquer outro local em HK em um dos ônibus que agora conectam essa "porta" ao aeroporto: A11, A21, A22, A29, A31, A33X, A35, A36, A41, B4, B5 e B6. (Parece que você não pode andar da estação MTR do aeroporto.)

Em Macau e Zhuhai, os "ônibus" da ponte param em uma nova ilha construída para fins que abriga os pontos de fronteira do Continente (Zhuhai) e Macau.

A partir dessa ilha, pegue um "traslado" local para o Terminal Marítimo de Ferry de Macau ou o Terminal Marítimo de Taipa , de onde você pode transferir para outros ônibus e ônibus para chegar à cidade.

Não está claro para mim como você pode chegar entre a fronteira e Zhuhai, espero que também haja ônibus.

Autocarros interurbanos

Os ônibus interurbanos circulam entre pontos nas cidades de Hong Kong e Macau e de Hong Kong para pontos na China continental.

Várias empresas operam Macau - Hong Kong. O governo de Macau limitou o número desses serviços, como mencionado na resposta anterior do usuário67108 . Os treinadores viajam de lugares como pontos no APM Kwun Tong em Kowloon diretamente para os cassinos de Macau, incluindo The Sands Macao.

  • O site da OneBus possui algumas informações de parada e agendamento. Parece que você precisa entrar em contato com uma filial local para reservar ingressos por enquanto.
  • O serviço Hong Kong-Macau Express está resumido neste artigo .

Alguns serviços de ônibus que vão de Hong Kong para a China Continental também planejam usar a ponte. ( fonte )

Carl
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Você pode esclarecer o que / onde estão as "portas" e como chegar a elas?
lambshaanxy
@jpatokal atualizado para explicar melhor o que eu sei.
Carl
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Já existem alguns elementos de resposta disponíveis, mas nada em relação ao calendário em escala móvel.

Macau impôs um limite diário de 50 viagens de ida e volta para os treinadores, uma ida e volta por ônibus. Dezesseis licenças foram emitidas para empresas de ônibus de Macau e 34 para dois consórcios HK. Portanto, haverá 50 ônibus indo diariamente para Macau e voltando. Cerca de duas horas por hora, em média, embora eu ache que o horário não será um horário fixo de partida de 30 minutos o dia todo. Os ônibus devem sair de Kwun Tong, leste de Hong Kong, parar algumas vezes no caminho e depois atravessar para Macau, parando em cassinos. Considerando o tráfego de Hong Kong, esses ônibus levarão uma eternidade, pelo menos durante o dia.

Então, as pessoas terão que descer do ônibus nas instalações de imigração próximas ao aeroporto, passar pela imigração e embarcar no ônibus novamente. Existe um esquema desses nos postos de fronteira HK <> Shenzhen, e não é bonito. Adicione cerca de 30 a 60 minutos a esse cronograma. Levará apenas UM turista a bordo para atrasar as coisas.

Segundo as estatísticas do governo de Macau , no primeiro trimestre de 2018, 2,6 milhões de peole chegaram a Macau por via marítima. Incluindo um pouco menos de um milhão de pessoas da RPC (o que nos dá uma boa idéia do tráfego marítimo de Hong Kong <> Macau, já que as chegadas por via marítima são da China ou da Hong Kong). Supondo que 1,66 milhão de pessoas vindas de Hong Kong, em mais de 90 dias, são cerca de 18.000 pessoas por dia. Um ônibus pode transportar cerca de 60 pessoas. Cinqüenta deles terão no máximo 3.000. Assumindo capacidade total em cada barramento. Isso representa cerca de 15% do tráfego, de maneira otimista. Como ponto de comparação, durante o mesmo período, houve um total de 8,5 milhões de chegadas, todas incluídas, 6 milhões das quais na China continental. A passagem da fronteira em Zhuhai é realmente movimentada.

Os dois operadores da HK são OneBus e Kwoon Chung. O site existente de Kwoon Chung é péssimo (é uma empresa tradicional, ahhhh) e não espero que eles forneçam muito em termos de informações quando começarem. Vou continuar cavando nas próximas semanas, até que eles e o OneBus publiquem algo.

Estou interessado em tentar uma vez. Mas provavelmente comprarei nem mesmo uma viagem de ida e volta, apenas uma passagem de ida.


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Qual foi o objetivo de construir uma ponte se você a restringiria a apenas 15% do tráfego de passageiros? ..
JonathanReez apoia Monica
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Existem dois fatores diferentes que contribuem para as limitações: (1) Macau não quer, compreensivelmente, ser sobrecarregado por um mar de ônibus HK, ou, pior, ônibus chineses. O tráfego já é ruim o suficiente. (2) Apenas veículos com placas duplas, placas HK + 粵 Z / MO + 粵 Z ou Guangdong + HK podem dirigir na ponte. O que limita seriamente a utilidade desta ponte de qualquer maneira, como há apenas 10.000 veículos equipados com placas duplas permitidos na ponte ...
TheGrouch HK
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@JonathanReez Há muitas críticas a esta ponte ... Muitos suspeitam que ela faça parte da lenta mas inelutável "mainlandização" de Macau e Hong Kong.
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@dda Eu realmente não entendo por que eles não construíram uma ponte de trem!
lambshaanxy
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Generais e burocratas não tomar o trem 😀