Ao viajar por Londres, eu geralmente sigo os conselhos de pé e uso um cartão Oyster conforme o uso para minhas viagens de metrô / ônibus / trem / dlr. Funciona bem, como eu posso carregar algum dinheiro de vez em quando, rapidamente atravessa catracas / ônibus, e sei que depois de algumas viagens em um dia meus custos serão limitados e todas as viagens subseqüentes serão efetivamente "gratuitas".
Historicamente, quando em Paris, eu costumava comprar uma caderneta de 10 passagens de metrô / ônibus, muitas vezes na loja a bordo do Eurostar a caminho. No entanto, notei recentemente que quase todo mundo está usando os cartões Navigo para suas viagens, em vez dos bilhetes de metro de papel. É possível obter um equivalente ao Oyster para Paris como turista ocasional? (Digamos 2-5 viagens em um dia típico)
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Apesar de ser um dos primeiros sistemas de trânsito a introduzir passes sem contato (em 2001), o desenvolvimento adicional do sistema tem sido extremamente lento em comparação ao observado em muitas outras cidades, que passaram do nada a sistemas muito completos e flexíveis em uma fração do tempo.
Além dos passes anuais (2001) e mensais e semanais (2005), os passes diários foram adicionados apenas em 2018!
No momento, não existe um esquema de pagamento conforme o uso, não há maneira de carregar um cartão com um produto comprado on-line usando apenas uma bilheteria, sem compatibilidade com cartões de pagamento sem contato (embora isso tenha sido discutido várias vezes, ainda não se materializou).
O Pay-as-go está finalmente planejado para ser lançado em abril de 2019, com o Navigo Easy , que permitirá carregar o cartão com bilhetes regulares, passes diários e muito mais. O cartão em si será vendido 2 euros.
Outro esquema, Navigo Liberté + , permitirá que os usuários sejam cobrados no final do mês pelo que usarem (com base no preço do bilhete t + "caderneta"). Não está claro se será possível usá-lo fora das zonas de validade do Ticket t +.
Nenhuma menção de tampas automáticas, como no Oyster, ainda.
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Na verdade, acho as tarifas de transporte em Paris muito mais fáceis do que em Londres. Não há tarifas divididas por dia, você recebe apenas um custo único por viagem (com base nas zonas, mas isso é bastante fácil para viajantes ocasionais, pois geralmente você não sai da zona 1-2).
O Mobilis é um passe diário com viagens ilimitadas e com uma taxa fixa. Portanto, basicamente é o mesmo que o preço do boné com o pagamento da ostra e a alternativa que você está procurando.
(Navigo Decouverte, que oferece viagens ilimitadas por mais de uma semana, por exemplo, pode ser comprado também por turistas, mas vale a pena o esforço apenas se você chegar no início da semana. A partir de sexta-feira, poderá comprá-lo para a semana seguinte. Portanto, se você chegar no final da semana, você terá alguns dias descobertos.)
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