Quando as condições CIV para viajantes atrasados ​​se aplicam?

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As regras da CIV (Convenção Internacional para o Transporte de Passageiros, estabelecida pela OTIF ) aplicam-se na maioria dos países europeus e em alguns países vizinhos. Em particular, de acordo com as regras do CIV, se o operador do trem é responsável por um atraso em uma parte da viagem, o passageiro deve ser transportado para seu destino de maneira razoável às custas da transportadora (estou simplificando aqui, mas essa é a essência) )

O tratado que estabelece as regras da CIV se aplica apenas a viagens internacionais. (Alguns países têm regras semelhantes para viagens internas.) Isso também se aplica a viagens dentro de um país, se houver uma conexão internacional? Em particular, suponha que eu reserve trens, digamos, de Paris para Frankfurt com a SNCF e de Frankfurt para Berlim com DB: se eu perder minha conexão em Frankfurt, tenho o direito de pular para o próximo trem que sai (ou para uma noite de hotel se eu perdeu o último trem do dia)? Ou vice-versa (jornada nacional atrasada e, em seguida, viagem internacional reservada por outro operador)?

Gilles 'SO- parar de ser mau'
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Tenho a sensação de que pode depender do bilhete para a parte nacional, ou seja, se é um bilhete de passagem ou não (por exemplo, Paris -> Berlim via Frankfurt ou Paris -> Frankfurt e depois um novo bilhete para Frankfurt -> Berlim), que tipo você normalmente recebe?
Gagravarr 31/08
Estou perguntando especificamente sobre o caso de ingressos comprados separadamente. O CIV se aplica claramente se toda a viagem for comprada em um único contrato, mas não entendo o que isso implica para contratos diferentes (§2 e §3 das regras do CIV se aplicam apenas a pernas que não sejam de trem se parte do mesmo contrato que uma viagem de trem, mas não vejo nada sobre duas pernas de trem).
Gilles 'SO- stop be evil'

Respostas:

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Pelo que entendi, sua perna doméstica só é coberta se:

  • Faz parte de um bilhete internacional ou ...
  • É um bilhete especial emitido com proteções CIV

No primeiro caso, a DB venderá com prazer um ingresso direto de (por exemplo) Bruxelas para Berlim. Isso envolve uma mudança de trem em Koln, mas como é um bilhete de passagem, você está coberto pelas proteções do CIV até Berlim (não apenas na parte internacional de Bruxelas para Koln)

Para este último, certamente no Reino Unido, pelo menos, você pode comprar bilhetes especiais para quando estiver se conectando a ou de uma viagem de trem internacional. Se você for pegar um Eurostar, pegar um trem da Rail-Sail ou retornar de um deles, poderá adquirir uma passagem de / para um destino especial como "London International (CIV)" ou "London Eurostar (CIV) ) ". Esses ingressos estendem a proteção do CIV à sua perna doméstica. Eles também normalmente têm o bônus de serem válidos em trens de horário de pico, mas com preços mais próximos dos bilhetes de pico, mas só podem ser comprados quando estiverem na posse de um bilhete de trem internacional (por exemplo, bilhete eurostar, bilhete de trem da Dutch Flyer). Consulte Seat61 ou National Rail para obter mais detalhes sobre como eles funcionam no Reino Unido.

De um modo geral, se você possui um ticket de passagem com um componente internacional, está coberto pelo CIV. Pode ser um trem internacional único, como um Londres -> Paris Eurostar, ou pode ser um bilhete de passagem com uma mudança, como Bruxelas -> Berlim com uma mudança de trem em Koln. Normalmente, um bilhete de trem + vela também recebe CIV, como um Ferryport de Oxford para Dublin, embora normalmente o tornem explícito ao incluir o CIV no bilhete. Finalmente, você pode comprar um bilhete de conexão CIV, como Oxford -> London International (CIV) para estender as proteções para a perna doméstica.

Se você não tiver esse ingresso, acho que tecnicamente não está coberto (a menos que o país em que você esteja tenha ido além do necessário), mas as empresas de trem geralmente ajudarão você da mesma forma!

Gagravarr
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