Depois de assistir a muitas edições do Garage de Jay Leno no YouTube nos últimos dias, culminando em um sobre um carro japonês dos anos 70, comecei a me perguntar ...
Existe algum museu ou coleção de carros abertos ao público em Okinawa?
Estou interessado em ver carros japoneses antigos e espero, devido à história única de Okinawa, que também deve haver carros americanos antigos que foram trazidos ao longo do último meio século.
Mas qualquer coisa serve, incluindo museus que têm apenas uma seção com carros.
Eu tentei pesquisar no Google em inglês e japonês e perguntar ao proprietário do meu albergue. Mas poderia haver algo pouco conhecido ou no norte da ilha ou relacionado a uma das bases americanas.
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Respostas:
A Associação de Carros Clássicos de Okinawa (Ok 縄 ク ラ シ ク カ ー) tem um pequeno showroom no topo de uma garagem especializada em carros clássicos, você adivinhou. Todos os visitantes são bem-vindos.
Em Ginowan, na ilha principal, não muito longe da base do Exército dos EUA, então imagino que eles tenham visitado o estranho nariz comprido no passado. Abra Seg-Sáb 8: 30-18: 30, mapeie aqui .
O único problema para você é que eles parecem se especializar em algo que não é japonês nem americano, ou seja, carros europeus.
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Este site é um mini mecanismo de busca de todos os museus de automóveis do Japão, por prefeitura. Não diz quantos museus existem no Japão, mas parece que eles têm bastante lista. No entanto, " não há resultados para Okinawa-ken ", então vou dizer que, infelizmente, a resposta para esta pergunta é "Não"
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A maioria dos carros americanos foi descartada desde a Reversão para o Japão em 1975, uma vez que os carros de direção à esquerda eram um pouco mais difíceis de dirigir no lado esquerdo da estrada e o transporte de carros era quase proibido. Nada poderia ser enviado mais novo que um carro americano de 1973 em 1988.
Existem alguns carros americanos ainda pertencentes aos cidadãos locais, das décadas de 1980 e 1970, para incluir os Buick e Lincoln Continental. Dois estavam perto da vila de minha esposa em Ginoza, que tem um pequeno museu, mas não há carros a partir de 1988. Perto da residência de Sanshin Sensei na cidade de Okinawa, nós dois vimos um excelente Datsun Bluebird 1970 em 2006, e também vi um nisan imaculado Cedric perto do Portão 3, KAB em meados dos anos 80. Ambos os carros foram bem cuidados pelos seus proprietários, o Bluebird estava realmente com a manutenção concluída, quando estávamos procurando a residência do nosso Sensei.
Os carros de amor de Okinawa, por isso tenho certeza de que há interesse entre eles em começar um museu ou pelo menos colocar alguns carros nos museus existentes. Os carros não se tornaram importantes para o povo até o início dos anos 70. Eles simplesmente não podiam pagar por causa dos impostos de luxo que pagavam nos carros e do preço da gasolina.
Meu cunhado tinha uma motocicleta até 1971; no entanto, ele tinha um emprego muito decente - as necessidades da família vêm primeiro. Os americanos e Okinawa precisam de rally de carros e se reúnem para incentivar a restauração de antiguidades e clássicos. Demorou um pouco para a American começar - um Lincoln Car foi inaugurado há dois anos em Michigan para incentivar a restauração dos carros Lincoln e Lincoln Zephyr.
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