Posso mudar os esquemas de fidelidade da OneWorld e reter meus benefícios?

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Eu sou atualmente o American AAdvantage Executive Platinum, e estou pensando em mudar para ganhar através do British Airways Executive Club, com a esperança de alcançar o Gold este ano (o nível equivalente).

No entanto, eu gostaria de não começar do "ground zero" e renunciar a todos os meus benefícios (por exemplo, o acesso ao lounge) para este ano até obter o status de volta. É possível ganhar milhas em um esquema e usar o outro (por exemplo) para entrar nos lounges? Como isso é feito na prática? (a maioria das reservas on-line etc. parece ter apenas um espaço para um número de fidelidade).

loyalty-programs british-airways american-airlines oneworld Andrew Ferrier
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Tomou outro olhar para isto e decidiu que não valia a pena o incômodo de tentar mudar o meu caso; a probabilidade de obter elite não é diferente no meu caso. Mas obrigado a todos pela sua contribuição.
Andrew Ferrier

Respostas:

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Sim, é possível, mas depende do benefício e da sua vontade de esperar na fila.

Por exemplo, nenhuma companhia aérea lhe concederá milhas de bônus com base em seu status de elite em um programa de companhia aérea diferente. Mas para outros serviços, você pode jogar o sistema um pouco se você estiver disposto a esperar na fila para que sua reserva mude de um número para outro. Por exemplo, você pode reservar o voo com sua conta de status e usá-lo para se beneficiar de check-in prioritário, marcação prioritária de bagagem, upgrades gratuitos ou acesso ao lounge conforme aplicável. Em seguida, você pode alterá-lo no portão de sua conta de acumulação antes da partida. Se você quiser usar o lounge em sua conexão, provavelmente precisará trocá-lo, e depois ligá-lo novamente.

Muitos sistemas de reservas de companhias aéreas permitem que vários números de passageiro frequente sejam inseridos para um passageiro. Seu número principal de FF é geralmente inserido como FQTV ( FreQuent TraVeler ) e a conta a ser usada para o acúmulo de milhagem. Eles também podem registrar um número FQTS ( FreQuent Traveler Status ) separado para a conta na qual seu status e, portanto, os benefícios são baseados. ( Outros valores podem incluir FQTR e FQTU; você pode pesquisar nesses valores, por exemplo, neste manual do Amadeus de 2009 ; há também muitos encadeamentos do FlyerTalk no FQT *.)

Na prática, as coisas não são tão simples como tocar a companhia aérea e ter o segundo número adicionado. Primeiro, mesmo no que eu consideraria a era de ouro dos programas de passageiro frequente de uma década atrás, achei difícil encontrar um agente que soubesse do que eu estava falando, estivesse disposto a adicionar a entrada e conseguisse inserir os números. corretamente. Em segundo lugar, em itinerários com várias companhias aéreas e / ou compartilhamentos de códigos, não deve ser surpresa se um ou outro número for perdido. Terceiro, se é o FQTV ou FQTS impresso no seu cartão de embarque e no manifesto pode variar, o que pode afetar os benefícios que você pode desfrutar na prática - um agente de salão pode rejeitá-lo com base em seu FQTV sem status impresso no BP,

Geralmente, não é de interesse de uma companhia aérea tornar isso fácil - você está colocando-os no gancho para lhe fornecer benefícios quando você está se beneficiando e, possivelmente, mudando para um concorrente. Nenhuma companhia aérea está ciente de divulgar o serviço, e há vários relatos de restrições sobre companhias aéreas específicas - que a Singapore apenas permite o Krisflyer FQTS , ou que não é mais possível na United . Não foi relatado impossível da BA a partir de outubro de 2014, pelo que vale a pena.

choster
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Na verdade, não é incomum para as companhias aéreas "status match", o que significa dar-lhe o Platinum de volta, se você já é Platinum em outro lugar. Isso geralmente exige um "desafio", no qual você precisa voar com X milhas em Y meses para demonstrar que está falando sério sobre a troca.
jpatokal 05 de
@choster obrigado pelos comentários sobre o material do FQTV / FQTS - é isso que eu pretendia. Infelizmente, isso também soa muito complicado, então acho que vou evitá-lo. Vai tentar ver se eu posso ir para uma partida de status como Tom sugere.
Andrew Ferrier
@jpatokal Mas a questão não é sobre como manter o status de elite sem interrupção, é sobre como aproveitar os benefícios já ganhos em um programa e, ao mesmo tempo, ganhar novos em outro, e criei minha resposta de acordo.
choster
A correspondência de status é uma solução fácil para isso, já que você obtém status elite simultâneo em ambos os programas. É claro que os benefícios exatos podem variar, mas os grandes (acesso ao lounge, milhas de bônus, etc) estarão lá desde o primeiro dia no novo programa também.
jpatokal
@jpatokal Mas há cenários em que você deseja separar seu crédito e seu status, mas não estão mudando as alianças permanentemente. No passado, por exemplo, alguém poderia ter usado o FQTV / FQTS para disparar PPS e 1K ao mesmo tempo. Também sou muito cauteloso ao recomendar correspondências de status, já que tradicionalmente eram ofertas únicas. Hoje em dia, reconhecidamente, onde verdadeiros fósforos de status são mais raros e um desafio fracassado não prejudica os futuros, talvez não precisemos pisar tão levianamente, mas devo dizer que estou realmente surpreso que as outras respostas sejam tão rápidas para seguir esse caminho.
choster
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Você tem um histórico com os voos da BA, que foram previamente creditados em sua conta AA? Em caso afirmativo, entre em contato com a BA sobre a troca de alligiences, mantendo o status atual. Mostre-lhes o seu passado e dê-lhes as suas viagens antecipadas (na BA) para o próximo ano. As companhias aéreas trazem "novos" membros com status se parecem com viajantes frequentes.

Seu novo status provavelmente estará sujeito a voar tantas milhas dentro de um determinado período de tempo.

Não tenho conhecimento de todos os detalhes do programa da AA, mas acho que você deve poder usar seus privilégios elite AA em outras operadoras OneWorld, desde que seu status não tenha expirado.


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Sim, é possível, mas fica a critério da companhia aérea da qual você deseja obter o status. Eles geralmente fazem isso por vida útil da conta, o que significa que você pode obter BA para corresponder ao seu status de AA por um ano, mas se você perder o status de BA, não poderá pedir para fazer a correspondência novamente.

Isso é chamado de correspondência de status . Algumas pessoas relatam seu sucesso ou falha no Status Matcher . Se você gosta de aumentar suas chances, há promoções de correspondência de status ocasionais. Aqui estão alguns dos que ocorreram no ano passado.

Itai
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