Posso viajar de barco do Mar do Norte para o Mediterrâneo passando por Paris?

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Posso alugar / alugar um barco para ir do Mar do Norte ao Mediterrâneo pela França? Eu gostaria de começar da Holanda e passar por Paris no caminho. Quais são os canais que compõem o percurso? Aproximadamente, quanto tempo é essa distância?

Mitch B.
fonte
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Essa é uma pergunta interessante, mas você já fez alguma pesquisa prévia por conta própria?
mts
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Mapa e rotas aqui: french-waterways.com/practicalities/…
AE
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Basta clicar em uma das quatro ou cinco empresas de aluguel de barcos de canal que fazem isso - é como alugar um carro. leboat.com/search/boats eu ouvi, é muito caro (10, 20 mil ??) fazer isso, mar do norte para o med. Você está falando de "meses" de viagem.
Fattie
@JoeBlow ele parece querer usar o mesmo barco para toda a viagem ...
jwenting
oi @jwenting! Sim, é exatamente isso que essas empresas fazem. Eu não sou assim Eu entendo o que você está dizendo? você voa para a frança, vai para a empresa LeBoat, dá a eles seu cartão de crédito (como alugar um carro) e eles dão a você por (digamos) quatro meses. não é diferente de qualquer outra carta de barco? Como quando você voa para o Caribe e aluga um iate por 4 meses e navega nele.
Fattie 9/09/16

Respostas:

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Existem canais e rios adequados para barcos que conectam os dois mares.
E, embora raro, não é excepcional viajar a distância. Leva tempo e bastante dinheiro, preparativos e paciência.

Você menciona querer começar na Holanda. Isso significa que você precisará passar pela Bélgica e / ou Alemanha e terá que considerar as regras e os regulamentos de três países.

Se você possui um barco, ele deve ser adequado, grande o suficiente para atravessar e, quando necessário, usar os rios e canais movimentados, pequeno o suficiente para caber nas eclusas e sob as pontes que você encontrará no caminho.
A maioria dos canais na Bélgica e na França restringirá seu departamento e sua largura; portanto, se você possui um iate afiado, pode ser inadequado. E o mesmo se você possui um dos grandes iates a motor reais. E você também precisará considerar pontes baixas e até túneis. O motor precisa estar em boas condições e você precisa de toda a documentação e seguros necessários para uma viagem tão longa.
É provável que você precise de uma licença para usar o barco nas águas dos países envolvidos, certamente se ele tiver um comprimento determinado ou mais do que uma determinada potência (potência do motor em relação ao peso do navio e assim por diante).

Se você precisar alugar um barco, terá que encontrar uma locadora feliz por poder levá-lo tão longe. E não será barato, os barcos alugam a muitas taxas, mas o barato geralmente não é o único.
Aluguel de sentido único é ainda menos provável.

Existem muitos sites em holandês sobre esse tipo de viagem.
Picaro
ANWB para a França pdf
ANWB para a Bélgica
No início, não consegui encontrar sites em inglês e não procurei por sites franceses, pois não falo esse idioma.
Mas esse mesmo site Picaro tem uma opção francesa.
Um site em inglês com links indica as três rotas básicas, uma das quais é pela França e não por ela.

mapa da França com vias navegáveis
Mapa das vias navegáveis ​​da França , link externo para o site www.michaelbriant.com

Para rotas gerais na França, veja este mapa, de um link nos comentários à pergunta da AE
Este é um site com links para mapas na Flandres (parte de língua neerlandesa da Bélgica, site em holandês)
Mais mapas com canais utilizáveis ​​na Bélgica em este aswer.

Mapa com vias navegáveis ​​na Bélgica
Fonte (não está mais viva) http://yachtchartersneek.nl/waterkaart_Belgie_vaarwegen.htm

Mapas e sites on-line com informações são bons para o planejamento; quando estiver na água, você precisará de gráficos para a área, melhor com o almanaque / guia, com informações sobre bloqueios, pontes e todos os outros detalhes necessários para atravessar a área. Provavelmente, um dos sites da ANWB terá links, se não aquele que eu vinculei acima, então você pode encontrar usando o google. Ou pesquise on-line esses gráficos.

É possível incluir Paris em sua viagem, mas Paris não é uma boa cidade para visitar barcos. Existem algumas marinas, mas é provável que estas estejam cheias de barcos pertencentes a parisienses, mas às vezes os visitantes podem encontrar lugares.

um túnel no Canal Saint Martin Um dos canais de Paris tem muitos túneis. Foto de Willeke e pode ser usado livremente.

Este canal fica fora do Sena e, até onde eu sei, não está nas rotas prováveis ​​para iates para viagens de cross-country.

Conte com cerca de 6 km / h, adicione uma hora por bloqueio, pode ser um dia se você tiver azar e verá que esse passeio é algo para pessoas aposentadas.
Acho que serão 250 horas reais de navegação, mas você não poderá fazer mais de 8 horas na maioria dos dias e poderá ser interrompido após menos horas por um cadeado que não funcione se tiver azar.
E essa é uma maneira, (mas calculada a partir do centro da Holanda, você economizará algumas horas se começar mais ao sul.)
(E meu palpite é baseado na distância total dos mapas do Google, que usavam uma rota diferente, então é realmente um palpite, mas confirmado por um amigo que possui um barco com o qual a família esteve em Paris.)

Se você é proprietário de um barco experiente, saberá que precisa saber um pouco sobre reparos de emergência, como reagir quando algo der errado em uma hidrovia movimentada ou quando você estiver no caminho de um navio maior potencialmente perigoso.
Se você não tem experiência, faça um curso básico, voltado para o barco que você usará, informações gerais de emergência, como se comunicar com pontes e eclusas, como e quando pagar suas taxas durante a noite em uma marina e como lidar com a ingestão de água e desperdício.

Willeke
fonte
Ótima resposta, realmente! Definitivamente merece essa recompensa assim que eu estiver online no computador. +1 é claro
mts
Acho essa resposta um pouco falsa, @willeke! é apenas uma carta de barco. não é diferente de uma carta de embarcação marítima (por exemplo, você voa para St Barths ou as "ilhas gregas", aluga um iate e navega por alguns meses). Para fazer isso, basta usar o link que forneci acima em um comentário ( leboat.com/search/boats ) e ligue para eles por 1 minuto com seu cartão de crédito. Obviamente, barco charter (seja "iates no Caribe" ou barcos de canal é extremamente caro - dezenas de milhares de dólares por semana é comum.
Fattie
@JoeBlow, você pegou uma linha de uma resposta longa (difícil de alugar barcos para viagens internacionais por vias navegáveis ​​interiores) e, por isso, toda a resposta é falsa? Nem todo mundo tem um limite de US $ 100 mil no cartão de crédito, a maioria de nós precisa ter cuidado com o dinheiro, assim como os proprietários de barcos que alugam barcos de canal e pequenos iates.
Willeke
Você sabe que se não me engano, você não pode gastar menos do que dizer "alguns milhares" por semana em passeios de barco pelo canal. (Considere "apenas" seguro, etc, combustível, 99% das pessoas não embarcam, mas têm um capital etc ...) Como eu disse com precisão, com "aluguel de barcos ... dezenas de milhares de dólares por semana são comuns " Enfim, essa é uma daquelas perguntas irritantes de um usuário que está desaparecendo. Cheers
Fattie 9/09/16
Conheço várias pessoas que conseguem fazer longas viagens de barco na Europa, sem serem ricas. Por ser o proprietário de um pequeno barco adequado e ser aposentado, não há necessidade de trabalhar. É o aluguel que o torna tão caro. Minha resposta não é realmente para o OP, mas principalmente para outras pessoas que desejam fazer a mesma ou uma jornada semelhante.
Willeke