Eu comprei recentemente uma bicicleta japonesa dos anos 80 fora craigslist chamado "Jupiter King". Ele tem pneus de 27 polegadas, mas eu quero mudar para 700c para maior seleção de roda / pneu. Eu quero especificamente algumas rodas amarelas com borda amarela. Socorro? Eu sou um noob com bicicletas. Obrigado por qualquer ajuda / conselho.
wheels
rims
conversion
27-inch
Nate Kamerick
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Respostas:
Você pode ou não ser capaz de fazer essa conversão com sua combinação de freio / quadro existente. Seus freios terão que chegar mais longe porque uma roda de 700c é um smidge menor que uma roda de 27 polegadas. Dependendo da sua configuração, isso pode ser possível. Eu recomendaria emprestar um rodado 700c de alguém para ver se você pode alinhar tudo. Se tudo estiver alinhado, ótimo. Compre o que quer que o 700c rodado lhe agrade. Caso contrário, você poderá comprar freios com maior alcance. Alguns quadros antigos ainda não funcionam com rodas 700c, mesmo com os freios mais longos disponíveis. Se for esse o caso para o seu quadro, você está preso com 27's.
Pessoalmente, se fosse eu e eu não conseguisse fazê-lo funcionar com os freios existentes, eu ficaria com rodas de 27 polegadas. Se você começar a trocar os freios, ele começa a ficar duvidoso e francamente, acho que é mais incômodo do que vale a pena. É muito mais fácil (e talvez mais barato) começar a procurar por um frame que já tenha 700s nele.
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A diferença entre 700C e 27 "é muito pequena. As jantes são de 622 mm e 630 mm, pelo que a mudança real na posição da sapata de travão é de 4 mm (menos de 1/4"). Olhe para os seus freios e decida se eles serão adequados. Você pode ser capaz de mudar os freios para aqueles com braços mais longos (assumindo tipos de pinça).
Outro problema pode ser o cubo traseiro, pois estes se ampliaram ao longo dos anos. Se é apenas um par de mm, você pode provavelmente saltar os garfos traseiros o suficiente para encaixar. Se for mais do que isso, aconselho-o a encontrar um construtor de quadros que possa redefinir os garfos.
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Você provavelmente precisará soltar suas pinças de freio.
Eu fiz isso no meu 1981 Raleigh. Apesar da montagem de pinças Tektro R559 de longo alcance, a roda traseira era assim:
Pode ter havido outro milímetro brincando, mas não a diferença que eu precisava.
Por favor, ignore as paredes laterais de pneus rachados de aparência desonesta ... eles onde apenas para testes.
Aqui está a placa que eu fiz de 6mm de barra de alumínio.
Ajustar isso com muita graxa de cobre e alguns parafusos sólidos dá isto:
Curiosamente, o mesmo freio na frente atingiu perfeitamente o aro da roda sem qualquer trabalho manual.
Eu deveria tê-lo abaixado ainda mais, mas dessa forma há um espaço para um guarda-lama algum dia.
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O diâmetro externo de uma roda 700 é obviamente (?) 700 mm, o que equivale a 27,5 polegadas. Uma roda de 27 polegadas tem um O / D de 27 polegadas. Se as coisas estão um pouco apertadas, você não pode substituir um 27 polegadas com um 700C, especialmente se estiver usando pneus de maior porte, ou seja, 38-700 ou mesmo 35-700, eu sei como eu tentei recentemente. Você provavelmente poderia se safar com um pneu pequeno, como 25 ou 28-700, mas pode ter que usar braços de freio mais longos. Melhor seguir o outro caminho, mas não muito, na verdade.
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