Rolando para trás enquanto pedalava para frente em uma Freecoaster

Alguém pode me dizer o que acontece quando rolando para trás enquanto pedalava em uma bicicleta freecoaster? Quero dizer, diminui gradualmente a velocidade ou chega a um abrupto abrupto? Ainda não tentei.

Acho que há alguma confusão sobre a diferença entre um cubo Freecoaster, um cubo de roda livre e um cubo de freio Coaster. Tão brevemente:

• Um cubo de roda livre é de longe a parte mais abundante e utilizada da tecnologia de ciclismo e conta com um mecanismo de catraca e lingueta (ou similar) para engatar o trem de força enquanto pedala para frente, mas permite desacelerar quando não está pedalando. Qualquer cubo de roda livre ou cassete usa essa tecnologia.
• Um freio de montanha-russa é um tipo de freio embutido no casco do cubo que transforma a força do pedal para trás em força de frenagem.
• Um cubo Freecoaster usa um mecanismo de embreagem para engatar o casco do cubo enquanto pedala para frente, mas desengata o cubo enquanto pedala ou desliza para trás. Isso permite que você volte para trás sem precisar mover os pedais. Eles são totalmente silenciosos porque não há linguetas!

Acima está um esboço apressadamente desenhado de um cubo de freecoaster. Não há garras ... em vez disso, é uma embreagem em forma de cone que é rosqueada no corpo do motorista que se estende sobre o eixo. A roda dentada do motorista à esquerda é apoiada no eixo pelos rolamentos de ambos os lados (também existem muitas outras partes, mas essas são as partes gerais). Quando pedaladas para frente, o motorista passa a rosca pela embreagem e a puxa para dentro da cunha. superfície do cubo. O atrito entre o cubo e a embreagem é o que o leva adiante. Ao mudar de direção (ou pedalar para trás), o motorista enrosca a embreagem em um batente que ajusta a folga do freecoasting ao pedal para a frente.

Se você pedalasse para a frente enquanto andava para trás, sua força no pedal envolveria a embreagem na concha do cubo. - Como @Daniel R Hicks apontou, esse é praticamente o mesmo mecanismo que um freio de montanha-russa utiliza, exceto no sentido inverso. Pedalar para frente deve engatar a embreagem e diminuir a velocidade. -

No entanto ... não tenho certeza se recomendo que você faça isso porque nem a superfície da embreagem nem a concha do cubo foram projetadas para diminuir a velocidade, apenas para engatar. (Se alguém tiver mais informações sobre a construção real da carcaça do cubo ... se há uma pastilha de aço para suportar e fornecer suporte de frenagem, ou se o motorista e a carcaça do cubo são apenas para a frente, edite-os.)

Aqui está um vídeo fantástico sobre a anatomia da freecoaster.

A resposta curta: você provavelmente cairá de costas, por isso não é uma boa ideia tentar fazer isso em malucos de alta velocidade.

A resposta longa: Como respondida diante de mim, você para. É por isso que a maioria das freecoasters BMX tem um ângulo bastante grande de giro livre da manivela (e é até ajustável em alguns modelos, como a KHE feecoaster ), então quando você pousa no fackie (por exemplo, a partir de 180 degraus), mesmo que você avance um pouco nos pedais (e é bastante razoável que você faça isso), você ainda poderá reverter. Caso contrário, você estaria voando de costas (a mesma coisa que quando você trava o freio dianteiro). Observe que, dessa maneira, você não pode fazer muitos truques que se destinam à tailtap (360 com torneiras, tailtap sem freio e assim por diante).

Assim que a freecoaster se engajar, ela chegará a um ataque abrupto. Se você fizer isso ao contrário, significa que o seu front end provavelmente irá aumentar. No BMX, isso geralmente é acompanhado por um movimento de 180 graus do corpo, para que a bicicleta gire e você continue avançando com o impulso que já teve para trás.

Observe que uma freecoaster pode ter sido configurada de tal maneira que tenha alguns graus de folga (um período morto) entre pedalar e o momento em que a freecoaster se engaja. Por exemplo, isso pode ser definido em 60 graus (1/6 do círculo completo) ou até mais se você gosta de andar de bmx flatland . A razão é que, em alguns truques, você precisa usar os pedais para trás (possivelmente apenas apenas na roda traseira), para que você realmente não queira um engate acidental da freecoaster devido aos movimentos menores do pé ao tentar se equilibrar.

Não está claro se a pergunta é sobre cubos de "roda livre" ou cubos de "freio de montanha-russa".

Com um cubo de roda livre, se você girar para trás, os pedais necessariamente girarão para trás. Se você "trancar" os pedais com os pés, será impossível rolar para trás.

Com o cubo de freio de montanha-russa padrão, se você girar para trás e não exercer força para frente ou para trás nos pedais, os pedais não se moverão e você girará livremente para trás. "Pedalar para trás" aplicará os freios, e pedalar um pouco para a frente engatará os pedais no volante e, portanto, transmitirá o movimento da roda aos pedais (e vice-versa).

(Embora eu deva admitir que faz tanto tempo desde que eu usei freios de montanha-russa, posso estar me lembrando de alguns detalhes.)