Eu já vi vários descritores diferentes para pastilhas de freio a disco: Metálico, Semi-Metálico e Orgânico. Qual é a diferença entre esses tipos de pastilhas de freio a disco?
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Respostas:
Você encontrará dois tipos de pastilhas metálicas - sinterizadas e semi-metálicas. O termo "metálico" sem qualquer modificador é usado por algumas razões: a) muitos fabricantes não oferecem ambas as variedades de pastilhas metálicas para um determinado freio, portanto o tipo é implícito eb) muitas pessoas não sabem a diferença ou pense que os termos são intercambiáveis. Eles são semelhantes, mas diferentes:
As almofadas metálicas sinterizadas oferecem a melhor potência de parada, mas também causam o maior desgaste do rotor e podem produzir mais ruído, especialmente quando molhadas. Eles também são os menos afetados por condições adversas. Os metais sinterizados são normalmente usados em aplicações de declive / freeride, mas também podem ser usados para os tipos menos exigentes. Dependendo da configuração, as pastilhas sinterizadas podem parecer "agarradas", ou seja, elas não têm modulação na alavanca. Esse problema tende a surgir em freios mais potentes com rotores maiores, e ambos os fatores contribuem para essa percepção.
Semimetálicos são uma troca entre desempenho de frenagem e desgaste / ruído da pastilha. Eles ainda param muito bem, mas podem ser um pouco menos barulhentos e causar um pouco menos de desgaste do rotor. Eles também podem oferecer melhor modulação da alavanca do que as almofadas metálicas sinterizadas. Esse tipo de pastilha geralmente pode ser encontrado nos freios mais orientados para todas as montanhas, trilhas e cross-country, embora alguns fabricantes optem por pastilhas sinterizadas, enquanto outros podem optar por produtos orgânicos.
As almofadas orgânicas são as mais gentis com os rotores e normalmente as mais abandonadas, mas não oferecem a mesma mordida que as almofadas metálicas. Essas almofadas também são as mais rápidas. Porém, isso não significa que eles sejam baixos, e dependendo das condições, estilo de pilotagem e preferência pessoal, eles podem ser uma ótima opção. As almofadas orgânicas podem oferecer a melhor modulação de alavanca dos três tipos de almofadas, mas podem não parar o ciclista o suficiente em circunstâncias exigentes.
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