Por que os pedais esquerdos têm rosca invertida?

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Todos sabemos que os pedais certos são parafusados ​​regularmente nas manivelas. Enquanto os esquerdos estão aparafusados ​​na outra direção.

Por que é assim e não o contrário?

Aqui está como eu vejo as coisas: em circunstâncias normais, a direção da rosca é pouco, pois o rolamento permite que os pedais girem livremente, independentemente de como estejam ligados à manivela.

Mas quando o rolamento apresenta problemas, eu acho que a direção da rosca está aqui para proteger o pedal de desaparafusar a manivela quando se está pedalando.

Mas quando você pisa para frente, o pedal direito gira no sentido anti-horário (já que a manivela está girando no sentido horário), de modo que você desaparafusa o pedal da manivela.

O mesmo funciona para a esquerda: quando você pedala, o pedal gira no sentido horário, de modo a desaparafusar a linha invertida à esquerda.

Eu devo estar perdendo alguma coisa, ... mas o que?

Nic
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Existem rolamentos de esferas nos eixos, portanto, a direção de rotação do eixo externo (que você monta na manivela) do pedal até o eixo interno que está conectado ao corpo do pedal. Pense nisso como uma engrenagem adicional no meio.
Arne20 /
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O site Física Stack Exchange tem uma pergunta sobre isso com boas respostas: physics.stackexchange.com/questions/6488/...
amcnabb
Pergunta relacionada: bicycles.stackexchange.com/questions/3957/…
amcnabb

Respostas:

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A rosca reversa é para combater a precessão, não o atrito dos rolamentos. A página da wiki explica bem (e duvido que pudesse): http://en.wikipedia.org/wiki/Precession_(mechanical)

superdesk
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Sim, segure um lápis com a mão esquerda (faça um punho) e use a mão direita para mover a ponta do lápis em círculos. O lápis tenderá a girar na direção oposta à maneira como você está movendo o final.
Daniel R Hicks
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O link do superdesk para a Wikipedia é excelente, mas deixe-me acrescentar a explicação de Sheldon Brown , que descarta algumas outras teorias (como a teoria da economia de tornozelo).

lnmaurer
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