Esta pergunta fala sobre colocar um pneu de volta em uma jante, mas eu gostaria de saber como tirar o pneu em primeiro lugar. Especialmente se o pneu estiver muito apertado ou o mergulho no meio da seção do aro for muito raso.
A maioria das minhas bicicletas tem rodas 406 e eu uso pneus Marathon Plus, que são bastante rígidos, por isso são muito difíceis de remover sem quebrar as alavancas ou apertar o tubo.
Qual é a melhor maneira de tirar esses pneus da jante para que eu possa reparar um furo?
(Acabei de perceber que na verdade não temos essa pergunta ou qualquer resposta!)
tire
puncture
tire-lever
Móż
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Respostas:
Basicamente, o mesmo negócio que a pergunta sobre a montagem de um pneu.
Comece a trabalhar a conta por cima do aro com os polegares ou uma alavanca de pneu. Quando você trabalha a conta sobre a borda do aro de um lado, pode ajudar a empurrar a conta do pneu para dentro do poço do lado oposto
Em algum momento, você terá o suficiente da lateral do pneu que está tentando remover sobre o aro, para poder deslizar um dedo / alavanca entre o talão e o aro para remover o resto rapidamente.
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Primeiro, você normalmente só precisa remover um lado do pneu se estiver apenas consertando um furo.
Os passos acima funcionarão em qualquer pneu. Pneus magros, duros e não dobráveis tendem a ser os mais difíceis de descer. As gordinhas dobráveis muitas vezes podem ser removidas com nada além de um bom puxão. Se você tiver a opção, ainda é melhor fazê-lo com alavancas para pneus, para não correr o risco de puxar muito e danificar o tubo. Os pneus entre essas faixas tendem a variar em dificuldade.
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