Considere uma viagem de uma semana na natureza, com bicicletas. As rotas diárias devem ter cerca de 60 km, com uma mudança total de altitude de 2000 m por dia (suba e desça). O grupo é de 2-5 pessoas. O tempo é verão (talvez até 5 graus centígrados à noite, não tenho certeza sobre a chuva).
Minha pergunta é como podemos nos arrumar de maneira inteligente, para que possamos dormir na trilha.
Para a bicicleta, uma ferramenta múltipla, patches para tubos, 1 tubo extra, quicklink, bomba e lubrificante para correntes. Algo mais?
Para alimentos: cerca de 3,5 kg de comida por ciclista, ou metade disso, se passarmos por cabanas nas montanhas. Opções .
Agora, a verdadeira questão é sobre equipamento para dormir. Os sacos de dormir são volumosos e pesados. Aqui provavelmente a decisão inteligente é conseguir uma bolsa de verão. Mas e o tapete de dormir? São leves, mas muito volumosos. Receio que amarrar um dos de espuma padrão à mochila não apenas crie um arrasto de ar nas descidas, mas também pegue a vegetação adjacente à trilha. Infelizmente, eles também são bastante essenciais.
Alguma idéia de como podemos fazer isso? Como transportamos equipamentos de dormir funcionais e ainda não estamos sobrecarregados para andar?
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Respostas:
Você pode considerar um tapete autoinflável (por exemplo, o mais quente), embora, quando olhei para eles, fosse caro e mais pesado que a minha alternativa: um tapete de espuma só precisa alcançar de você os ombros até os quadris se não estiver muito frio.
Você poderá envolvê-lo em volta do tubo superior, porque haveria muito menos para encaixar nele - e isso tornaria a bicicleta do ombro mais agradável. Você também pode amarrar um tapete de dormir verticalmente na mochila, reduzindo o arrasto.
Você precisa planejar sua água mais do que qualquer coisa, especialmente se estiver confiando em alimentos desidratados.
Você também deve se espalhar ferramentas etc. através pilotos - você não precisa de n bombas e 2n alavancas de pneus para n pilotos. No entanto, você precisa equilibrar isso com a possibilidade de as ferramentas serem quebradas ou perdidas - se elas são essenciais e não podem ser improvisadas, você precisa de mais de uma no grupo.
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A resposta para sua pergunta depende muito da infra-estrutura disponível para você e do nível mais alto de habilidade mecânica do seu grupo.
Como outro apontou, você precisará de pelo menos duas bombas, ferramentas múltiplas, etc. Minha esposa e eu fazemos passeios de BTT bastante desafiadores com reboques BOB. Geralmente, trazemos o seguinte (sujeito a modificações, dependendo de como as lojas de bicicletas estejam presentes).
para freios a disco, pelo menos um conjunto de pastilhas de freio extras para cada tipo usado (por exemplo, minha esposa como ávida, tenho deore xt, então trazemos um par cada). Ao andar com peso extra, é chocante a rapidez com que os freios podem se desgastar.
dois raios sobressalentes para cada tamanho usado. Eles podem ser colados nos quadros de sua bicicleta, para que não afetem sua embalagem. Quebrar um raio pode terminar uma viagem se você não tiver um sobressalente. Pelo menos aprenda a teoria de como fazer um reparo em campo. Não precisa ser perfeitamente verdade, mas você deseja poder pelo menos fazer o reparo.
pelo menos um tubo sobressalente de cada tamanho em uso (você também deseja adesivos, mas pode precisar do sobressalente para um grande corte).
fita adesiva. Você ficaria surpreso como isso pode ajudá-lo. Consertei cestos, mochilas, capa de chuva, sacos de dormir e consertei um pneu rasgado. Isso pode salvar uma viagem. Faça um rolo pequeno para si mesmo, você não precisa fazer um rolo gigantesco.
Considere suas necessidades de água. Purificação de água pode ser um salva-vidas. Minha esposa e eu usamos uma caneta estéril, que amamos. O que você precisa depende de onde você está indo. Quando cavalgamos pela Albânia, minha esposa e eu trouxemos um saco de dez litros de água conosco, o que pode muito bem ter salvado nossas vidas em algumas ocasiões. Nos Alpes, trouxemos 2 litros de camelo e os enchemos de muitas oportunidades.
as luzes da bicicleta são uma boa dica e serão úteis na hora do acampamento.
A menos que você está dormindo dentro de casa, você deve trazer rolos cama. Dependendo do clima, você pode ficar sem um saco de dormir, mas uma camada isolante entre você e o chão é vital. Eu não posso enfatizar isso o suficiente. O Therma-rest produz colchonetes pequenos, leves e altamente compactáveis. Rolos de espuma baratos são uma alternativa e são leves, mas volumosos. No lado positivo, porém, eles são praticamente indestrutíveis. Você pode enrolá-los e amarrá-los à parte externa da mochila. No mínimo, traga o suficiente para o seu núcleo (pescoço até as coxas). Você vai dormir porcaria se não trouxer algo para colocar entre você e o chão.
Um kit de primeiros-socorros. A REI vende kits agradáveis, pequenos, compactáveis e razoavelmente bem ajustados por um preço razoável. No mínimo, traga alguns bandaids (para bolhas), protetor solar, analgésicos e anti-séptico.
Eu recomendo trazer algum tipo de equipamento de contato de emergência. Se você estiver em algum lugar com recepção de celular, basta um telefone celular. Caso contrário, você deve considerar trazer chamas ou algo assim.
Creme de sela. A menos que você esteja rotineiramente fazendo esse tipo de quilometragem agora, ficará muito feliz em ter isso.
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Acho que, em primeiro lugar, você deve estar preparado para receber água e alimentos adequados, levar a ferramentas de reparo comuns, é claro, também é muito necessária uma luz de bicicleta, para que você possa garantir sua segurança de dirigir à noite e, finalmente, tenha que preparar um sono. bolsa para dormir à noite, há um ponto importante é que não levar as coisas demais, caso contrário você vai ser muito duro na estrada!
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Se você estiver acampando na floresta, muitas pessoas são fãs de uma rede de acampamento, que é leve e não requer um colchão para dormir em climas quentes. http://www.rei.com/c/hammock-tents https://www.hammockforums.net/forum/showthread.php?45778-Bikepacking
Observe que, para pesquisar no Google, esse passeio de bicicleta leve fora de estrada costuma ser chamado de 'bikepacking'.
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