As rodas de carbono permanecem verdadeiras por mais tempo que as rodas de alumínio?

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Um conjunto de rodas de carbono com qualidade de corrida permanece verdadeiro por mais tempo que um de alumínio (com abuso / quilometragem iguais)?

Parece que as propriedades do carbono resistiriam a manchas planas e deformações melhor que o alumínio. É esse o caso?

Além disso, o carbono é mais fácil de aplicar do que o alumínio? O alumínio pode dobrar-se muito e tornar-se inútil; isso acontece com o carbono ou apenas racha?

obrigado

ebrohman
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É uma pergunta interessante, mas eu teria pensado que os raios e os mamilos seriam mais responsáveis ​​por uma roda ser verdadeira (ou não verdadeira) do que o material da jante. Exceto danos, é isso.
PeteH
@PeteH Eu concordo que os raios sejam responsáveis ​​por puxar / empurrar a roda para a verdadeira, mas as jantes podem dobrar e ficar achatadas, às vezes em um grau que não pode ser medido com o ajuste da tensão do raio, mantendo a placa da roda verdadeira. Eu pensaria que o carbono não pode entortar dessa maneira ... ou pode? E faz?
Ebrohman # 6/15

Respostas:

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Dou a você o seguinte, que você pode ler aqui :

Conversando com Jason Marsh, o mecânico do campeão da Copa do Mundo de DH de Greg Minaar 2012 sobre as jantes ENVE DH (que são carbono), ele disse que: “Depois de construí-las, você não precisa fazer nada, os raios permanecem firmes e eles não precisam ser analisados ​​e usamos muito menos ao longo do ano, pois são mais fortes ... "

O usuário neste fórum relata o uso prolongado de rodas de carbono sem necessidade de alinhamento, e a DTSwiss também recomenda o mesmo intervalo de manutenção para as jantes de carbono e alumínio para verificar se as rodas são verdadeiras, o que é uma dica para elas serem semelhantes.

O principal problema do carbono, e isso também é verdade para os componentes de carbono em geral, é que, apesar de ser mais forte que o alumínio, também é mais rígido, o que significa que eles não respondem tão bem a impactos fortes. Pense nisso como um prego de aço versus um prego de alumínio: o primeiro se dobra facilmente, mas mantém a estrutura, enquanto o de aço é muito resistente, mas quebra de repente.

Isso também é dito nesta entrevista com um mecânico de bicicleta profissional, que afirma que as rodas de carbono são mais rápidas porque você pode manter sua direção melhor (mais rígida), mas tem menos durabilidade, porque em um acidente ou impacto, é mais provável que exijam substituição. Ele até diz que é normal para os clientes experimentar os dois tipos e preferir o alumínio devido à sua conformidade e conforto.

Voltando à sua pergunta, eu diria que, devido à conformidade e à flexibilidade do alumínio, eles retêm amassados ​​e impactam melhor, pois são apenas assassinos de aros de carbono. Como diz o mecânico da entrevista, com o qual concordo, as rodas de carbono são um luxo caro. Pessoalmente, eu compraria facilmente componentes de carbono para minha bicicleta, com exceção das rodas, pois esses componentes em particular provavelmente sofrerão impactos altos devido à baixa pressão dos pneus, tentando subir uma calçada ou um salto de coelho mal medido. Todos nós já estivemos lá :)

Edit: Vocês estão certos, eu apenas joguei aqui :( Vou tentar melhorar.

super
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Você deve resumir o conteúdo do link. Isso não apenas poupa tempo aos leitores, mas também impede que sua resposta se torne totalmente inútil se o link desaparecer.
Daniel R Hicks
(Também é útil na situação que estou tendo agora, onde o vídeo não é reproduzido.)
Daniel R Hicks
-1: será alterado se você resumir o link.
mattnz