O que faz com que minha roda dianteira gire quando aplico o freio?

13

Eu tenho um HardRock Sport 2005 especializado com freios a disco.

Quando desacelero a uma velocidade razoável com o freio dianteiro, notei que a parte superior da roda dianteira parece se desviar lateralmente em direção ao disco. Não sei dizer quando estou andando, mas suspeito que toda a roda está girando. Isso não parece seguro para mim, e não me lembro disso antes, quando ando de carro.

Eu apertei o QR na frente já. O que mais poderia ser a causa disso ou onde devo começar a procurar? Ou sempre fez isso e eu nunca percebi antes?

Jay R.
fonte
1
Tem certeza de que é a roda e não o garfo que desvia? Se o garfo torcer, pode parecer que a roda se move lateralmente.
30511 Positiet
Não tenho certeza. Como eu poderia dizer? Se eu não estou montando, você não pode ver a deflexão.
Jay R.
Você pode quantificar quanto sua roda está se movendo para o lado? Você diria que tem alguns mm ou vários cm?
sixtyfootersdude
Eu diria que desvia talvez de 6 a 10 mm ou talvez um pouco mais se estiver viajando ladeira abaixo em velocidade e tentando parar. Se eu travar levemente, ele mal se desviará.
Jay R.
Uma deflexão de 10 mm ou mais para um lado? Isso parece inaceitável, certamente você perceberia isso no manuseio?
Lantius 21/03

Respostas:

8

Eu daria uma olhada no seu abandono e no seu espeto de QR. O disco rotativo exerce uma força ascendente no compasso de calibre do disco, o que tende a empurrar a queda para cima e para longe do eixo (ou, como normalmente indicado, empurra o eixo para baixo e para fora da queda). Alguns cálculos no site abrangente da Jules & James calculam a força gerada em até 3800N.

Para obter um deslocamento de 6 mm na parte superior do pneu, é necessário que o eixo se mova cerca de 1 mm dentro do dropout. Tente girar a roda em um suporte de bicicleta com o espeto solto o suficiente para permitir um deslizamento livre, mas não a ejeção da roda, e veja se você consegue replicar o mesmo efeito que está vendo no mundo real.

lantius
fonte
Tentei girar a roda e ela se moveu um pouquinho. Eu tentei segurar o freio e apenas pressionar o volante e pude ver a porca QR subindo e descendo. Eu fiz o QR mais apertado. Parece ser melhor.
Jay R.
Uau, isso é um diagnóstico incrível. Bom trabalho!
Mac
1

Pode haver desgaste ou ajuste inadequado dos rolamentos do cubo. Tente levantar a bicicleta na frente e tente mover a roda de um lado para o outro. Deve haver pouco ou nenhum movimento.

Kipper
fonte
1

Eu suspeito que é o garfo que está se deformando e causando a "torção". Quando você freia com freios a disco, uma força enorme é colocada em um lado do garfo e essencialmente nenhuma no outro. O garfo vai se deformar - é apenas uma questão de quanto.

Os freios da pinça, é claro, distribuem a força uniformemente, para que você não note nenhuma deformação, mesmo que haja alguma parte da roda empurrando o garfo para trás.

Daniel R Hicks
fonte
0

Serão seus raios ... todos precisarão ser apertados (pelo menos no lado da unidade, mas peça a alguém que verifique todos). Isso pode acontecer se sua bicicleta vier montada de um fabricante.

James
fonte