Um pino de pinça interno BB7 danificado é perigoso?

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Já era tarde quando eu tentei instalar algumas pastilhas de freio de reposição e, por algum motivo, a parte superior das pastilhas de substituição não caberia corretamente no canal que deveria guiar os eletrodos (imagem inferior). Eu não percebi que as almofadas estavam sentadas muito baixas após a inserção devido a um ângulo estranho e cansaço (e incompetência geral). Como resultado, quando apertei a alavanca do freio, o pino foi esmagado (primeira foto abaixo).

Questão

Esse pino danificado garante a substituição? Em caso afirmativo, esta peça pode ser substituída ou o calibrador inteiro precisa ser substituído?

Eu suponho que a força do freio não é transmitida através do pino, como é material macio, mas eu não sou um projetista de freio, então não tenho certeza. Uma vez que descobri que as almofadas não estavam assentadas corretamente, eu as coloquei no lugar com um martelo de borracha e passei o freio. A frenagem não parece ser afetada.

Pinça interna com pino danificado.

Nota

Aqui está o canal que a parte superior das pastilhas de freio deve encaixar

Canal de paquímetro onde as pastilhas de freio não assentariam corretamente.

brakes disc-brake Rider_X
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Respostas:

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Eu acho que a única finalidade do pino é manter o bloco. Então, se você puder se convencer de que o pino danificado não está impedindo a almofada de se sentar corretamente contra o "pistão" e que é impedido de cair, então eu estaria inclinado a pensar que você está bem.

Eu vi instruções para a reconstrução de pinças BB-7, o que me faz pensar que as peças podem estar disponíveis - pelo menos em alguns mercados. O número SRAM / Avid para o "kit interno" é A150080A e eles parecem estar disponíveis, encontrei links para o kit em lojas no Reino Unido, na Amazon dos EUA lista o item, mas não tem estoque. Em qualquer caso, uma montagem de freio totalmente nova não é muito cara (considerando que você adquire um conjunto de blocos e um disco como parte do acordo), então se você tiver alguma dúvida, eu simplesmente irei em frente e substituirei a pinça (ou veja se você consegue peças).

dlu
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Eu fui capaz de verificar essa resposta de forma independente com um mecânico certificado, que disse essencialmente a mesma coisa, que enquanto você conseguir que a almofada fique alinhada com o "pistão" estático, ela deve ficar bem. A força de travagem é transmitida para a almofada através desse canal no topo da pinça e as paredes do paquímetro NÃO são o pino. Eu também vou tentar encomendar o kit, só para estar seguro.
Rider_X
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Parece que nada mais segura o bloco no lugar, exceto por este pino. Portanto, sem este alfinete, o seu colchonete nunca deve ficar bem. Eu diria que até pode cair em algumas circunstâncias.
Se bem me lembro, esta parte pode ser desatarraxada até o fim, para que você possa tentar encontrar pelo menos uma substituição de segunda mão.

Alexander
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As paredes do paquímetro e a crista do canal na parte superior transmitem a força de frenagem, não o pino. O pino danificado pode afetar o posicionamento do bloco, o que pode ser um problema.
Rider_X
@Rider_X Isso é exatamente o que eu escrevi. Obrigado.
Alexander