Uma cauda dura 29er seria uma boa bicicleta de partida para trilhas leves e em estradas?

Eu realmente não consigo descobrir que tipo de bicicleta eu deveria estar adquirindo como uma bicicleta "emprestada". Tenho muitos amigos que querem dar um passeio, mas não têm bicicleta, e desde que meu último emprestador foi "emprestado" há 2 anos por um amigo depois do passeio, ando sozinho :(

Eu tenho uma bicicleta de estrada e uma bicicleta de montanha com suspensão total. Faço trilhas leves a médias na metade do tempo em que ando, mas percorro o dobro dessas milhas quando estou na estrada.

Eu quero uma bicicleta que possa ser um atrativo para os amigos se juntarem a mim. Anteriormente, eu tinha uma cauda rígida, especializada de algum tipo, com pneus não nodosos, que deixei entre 50 e 80 PSI. Eu também nunca tinha tido uma 29er antes e, se vou comprar outra bicicleta, também posso usá-la. Minha suspensão total é um exagero para a ferrovia local.

As chances são de que eu acabarei com algumas boas bicicletas de estrada de 20 a 50 milhas com esses amigos e não quero fazê-los odiar o esporte por ter a bicicleta totalmente errada.

Na esperança de obter algum feedback sobre quão boa ou ruim é essa ideia! Estou de olho em um destino especializado usado que tem um preço relativamente bom no Craigslist. (Mas existem centenas de outras 29 caudas duras por aí!)

Resposta curta Sim, uma cauda dura 29 seria uma boa opção para o que você descreveu. E parece que você já tem uma divertida bicicleta FS e uma bicicleta de estrada, então só faz sentido. A equação N + 1 vem à mente, onde N é o número de bicicletas que você possui atualmente.

29ers rolam como negócio de ninguém, eles não aceleram como um pneu menor, mas a rolagem é impressionante. Para viagens mais longas de 20 a 50 milhas, uma cauda dura não o impedia, especialmente se você estiver usando um garfo com trava de velocidade e pneus macios para reduzir a energia gasta. Não vai acompanhar como uma bicicleta de estrada, mas também não será completamente insuportável. Mas uma bicicleta de estrada levada em uma trilha pode ser interessante rapidamente para um ciclista amador.

Parece-me que você sabe o que quer e o reduziu muito bem por conta própria. Eu digo, vá em frente, no entanto.

Sim, o HT funciona bem como uma máquina de uso geral.

Eu usei um Hard Tail para tudo. Trilhas individuais difíceis, corridas de cross-country, viagens de 300 km. Eu achei que funciona muito bem.

Eu recomendo obter uma suspensão com 'bloqueios' (um bloqueio remoto ainda melhor, mas pelo menos bloqueios manuais).

Em viagens rodoviárias, eu costumo bombear meus pneus ao máximo. (65psi ou mais) para menor resistência ao rolamento e travar meu garfo. Eu faço o oposto por trilhas.

Dito isto, para viagens mais sérias / rápidas, ter uma boa bicicleta de estrada ajuda na eficiência (cerca de 10 a 30% mais eficiente em velocidades mais altas).