Qual é o equivalente para a graxa Shimano Roller Brake?

Eu gostaria de reavivar meus freios de rolo, porque começaram a chiar. Há graxa Shimano Roller Brake dedicada disponível, mas estou curioso para saber que tipo de graxa é realmente, de que é feita e se há algum bom equivalente, substituto ou algo com composição semelhante para uso geral. Sei que essa graxa deve ser resistente a altas temperaturas e esse é o principal requisito, mas tem outras características que devem ser levadas em consideração?

Como confirmação dos comentários acima, encontrei um post em um fórum separado, recomendando definitivamente o uso da graxa específica do fabricante, com alguns dos seguintes pontos (citados aqui para possível deterioração do link):

Para a própria graxa,

Desde o meu post original, encontrei algumas informações boas sobre a lubrificação dos freios de rolos Shimano.

1. Definitivamente, use a graxa de freio de rolo disponível na Shimano (embora seja bastante cara), esta é uma aplicação exigente devido ao calor e às forças geradas no freio e o lubrificante é de alta qualidade - é uma graxa à base de dissulfeto de molibdênio e para eu parecia mais denso do que o que normalmente se diz em graxas automotivas. Além disso, é uma viscosidade mais baixa, para que o freio não se arraste e a graxa possa entrar nas superfícies de frenagem mais rapidamente.

Para inscrição (e que indica que o pôster falou com alguém da Shimano):

2. É muito importante seguir as instruções que acompanham a graxa - o ponto principal é inserir o bico do tubo de graxa pelo menos 12 mm no orifício, caso contrário, a graxa não alcançará a superfície de frenagem real. Se você olhar com cuidado, poderá ver o disco de resfriamento se mover um pouco quando o bico estiver suficientemente longe, pois ele será pressionado; volte um pouco dessa posição para que a graxa flua facilmente.

3. Shimano disse que você realmente não pode exagerar, pois o excesso simplesmente se espreme e se acumula sob a tampa lateral. Tive a sorte de poder pegar um freio velho e desmontá-lo - parecia-me que uma colher de chá redonda ou mais de graxa (digamos 10 + mL) ficaria bem e meu freio foi bem com isso. Lembre-se de girar um pouco a roda enquanto coloca a graxa para que ela se distribua uniformemente dentro do freio. Observe que a Shimano proíbe o desmantelamento desses freios, e tendo feito isso com o antigo, eu diria que há muito pouco motivo para isso, e as peças não podem ser compradas individualmente para reparos - ainda assim, foi muito interessante ver como realmente funcionava. Os roletes (6) não são realmente o freio, mas empurre três crescentes metálicos que se prendem contra o "tambor" de frenagem que está ligado ao centro do disco de resfriamento.

Existem alguns outros pontos no link, principalmente apenas algumas dicas sobre como tornar o aplicativo um pouco mais fácil. Não consegui encontrar absolutamente nada em um substituto recomendado, o que me leva a acreditar que os comentários estão corretos, não vale a pena tentar encontrar um substituto.

Usei o Belray Assembly Lube no freio de rolo BR-IM81-F. Parece funcionar bem até agora (após cerca de 8 km). Eu só usei por causa do tempo que levaria para a graxa Shimano chegar. Pretendo substituí-lo por uma graxa genuína.