Como removo as rodas da minha bicicleta (não é uma porca típica)?

Acabei de comprar uma bicicleta Kona Roundabout usada e não consigo descobrir como remover as rodas. Eu nunca vi essa conexão antes.

A mesma conexão está nas rodas dianteira e traseira e anexada nas fotos. Os dois primeiros à esquerda são a roda dianteira com e sem a tampa preta. A foto superior direita é a roda traseira e a parte inferior direita é o outro lado da roda.

Tentei usar uma combinação de alicates e chaves, mas isso não parece se mover. Alguma ideia? Estou esquecendo de algo?

Obrigado!

wheels repair user31085
fonte

Você precisa de uma chave especial. Como Chris H sugere, é provavelmente um esquema de fixador de segurança, portanto, mesmo uma chave de pinos não o faria sem algum trabalho. Mas se você tiver uma chave de pino à mão, poderá fazer dois furos nos pinos para remover o parafuso. Depois jogue fora e pegue um espeto regular.

Daniel R Hicks

A outra abordagem seria usar um soco de deriva (e martelo) em um dos entalhes.

Daniel R Hicks

@DanielRHicks começar um furo seria complicado, mas uma vez que você usasse uma chave de pinos, ele faria o truque.

Chris H

@ ChrisH - Você usa um soco central (picador de gelo) para iniciar os furos.

Daniel R Hicks

Você pode usar limas / trituradores para tornar possível pegar uma porca com uma chave.

krzyski

Respostas:

É um prendedor de segurança de cabeça de alfinete. Você deveria ter uma chave para combinar com a bicicleta. Sem o número da chave correspondente, você também não pode obter uma chave de substituição.

Aqui está uma foto de uma chave de alfinete de cerca de 2010. A sua será um pouco diferente. O número da chave está embaixo da gota vermelha e os pinos para acasalar com a porca estão na parte prateada à direita. Como você pode ver, o meu é velho e desgastado, então o acessório do chaveiro original falhou e eu fiz um buraco nele.

Há outro formato que parece uma porca sextavada em uma extremidade também.

Chris H
fonte

Obrigado!! Pelo menos agora eu sei o que é e voltarei ao vendedor para perguntar. Obrigado pela ajuda!

precisa saber é o seguinte

O vendedor que não possui ou conhece a chave de alfinete é uma forte indicação de mercadoria roubada. Certifique-se de executar o número de série no BikeIndex.org para sua própria proteção.

RoboKaren 12/01

@RoboKaren, absolutamente. Espero que o vendedor tenha esquecido disso - talvez depois de não usar a bicicleta por um tempo. Mas não sou otimista.

Chris H

Normalmente, uso esse truque para enferrujar nozes em carros: use uma roda cortada com uma ferramenta rotativa. Você não deve demorar mais de 5 minutos para cortar esta porca.

Se você tiver acesso a uma ferramenta como uma ferramenta Dremel ou similar, obter um conjunto de discos de corte não custará mais que US $ 5. Uma serra manual levaria muito tempo, mas também é viável. Também existem ferramentas de corte mais rápidas, como ferramentas pneumáticas, que todas as oficinas de automóveis devem ter.

Corte com cuidado para não danificar as outras peças. Você não precisa cortar a noz inteira para tirá-la. Corte o suficiente para enfraquecê-lo e use um cinzel ou uma chave de fenda afiada para derrubá-lo ou use um alicate para retirá-lo. Você não precisa cortar bem no centro também. você pode até cortar um quarto de ângulo, remover a peça, o que enfraqueceria suficientemente a porca para remoção. A idéia é enfraquecê-lo o suficiente para que não tenha mais integridade. Não há necessidade de destruí-lo completamente para removê-lo.

Você pode usar fita adesiva para cobrir algumas camadas do eixo, para que, se o disco o atingir, ele não estrague imediatamente.

Enquanto escrevo, pensei em outro truque que uso ocasionalmente: perfure um pouco de lado na porca, o suficiente para inserir uma haste de aço temperado, como uma boa chave Allen. Uma vez inserido, você pode começar a usar a alavanca da haste / chave para girar a porca. Você também pode usar um pequeno formão afiado para girar a porca com um martelo através do furo / entalhe. Lubrifique bem o eixo primeiro.

Uma vez feito, você pode facilmente encontrar uma porca de substituição regular em sua loja de ferragens ou em qualquer loja de bicicletas por muito barato. Tudo isso deve custar muito menos tempo e dinheiro em comparação com a obtenção de uma chave de substituição para abri-la.

É interessante que a roda (e bicicleta) mostrada ainda não seja uma roda cara, protegida por esse design.

Espero que isto ajude!

người Sàigòn
fonte

Até uma roda traseira e uma cassete baratas são uma coisa irritantemente cara de se ter roubado. Acrescente a isso a inconveniência de ficar sem bicicleta e ter que levar a bicicleta para casa ou correr o risco de roubar tudo e isso não parece tão estranho. (Mencionei a possibilidade de roubar toda a bicicleta porque uma coisa que os ladrões costumam fazer é desativar uma bicicleta roubando uma roda, na esperança de que o proprietário a deixe lá da noite para o dia, dando-lhes a oportunidade de cortar a fechadura quando eles têm mais tempo e há menos pessoas ao redor).

David Richerby

@ David, eu ouvi você. Mesmo não morando na cidade, tive uma bicicleta roubada durante a noite em um metrô e outra noz de espeto foi perdida por alguns anos. O pessoal da cidade deve estar bastante estressado, como já vi vandalismo como você mencionou. Melhores fechaduras e sistemas de dissuasão que podem ser usados em qualquer bicicleta devem sempre ajudar e não são difíceis de encontrar. Não tenho certeza se a abordagem da porca especial como essa realmente vale o custo para o fabricante e o proprietário. Eu só via isso como aceitável se aplicado a uma bicicleta alugada deixada nas ruas.

người Saigon

Eu tenho esse sistema na minha moto principal há vários anos (desde novo) e não houve nenhum aborrecimento. Tranco-me em lugares onde as rodas de liberação rápida são roubadas, às vezes, mesmo com trava de cabo, então é uma segurança extra útil. A outra extremidade é suave, então você provavelmente terá que espaçar todo o espeto - mas tudo bem, eles não são caros. Sua estimativa de corte é possivelmente um pouco otimista, a menos que você tenha um dremel muito melhor do que eu (eu os modifiquei na minha outra bicicleta, o aço é bastante duro), mas não o suficiente para importar em geral.

Chris H