Eu não consigo descobrir como tirar o corpo do freehub deste hub. Tudo o que posso encontrar on-line sobre os hubs da Vuelta diz que eu deveria poder enfiar uma chave sextavada de 5 mm em ambos os lados do eixo e apenas afrouxá-las, mas esse hub só tem hex no lado da unidade. Quando tento afrouxar isso, apenas a porca do lado não acionado se solta. Esta é uma roda Vuelta XRP 2014. Obrigado por qualquer conselho.
Atualização: A segunda parte da resposta de Nathan estava correta. Quando coloquei uma chave de 5 mm no eixo do lado da unidade, bem como uma chave de cone no não travamento desse lado, consegui remover a porca.
wheels
hub
rear-wheel
freehub
KevinC
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Respostas:
Acabei de fazer este hub ontem. Utilizado chave de cone de 17 mm e acho que Allen de 5 mm no lado da unidade ao mesmo tempo. A chave de cone mantida no lugar e Allen (conectado ao eixo) gira em sentido horário como se estivesse apertando. Solta-se e depois gira a porca imediatamente.
Eu estava apenas prestando serviços de manutenção ao cubo livre, por isso não trabalhei para liberar o eixo do cubo, o que provavelmente leva um golpe com o martelo.
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Não tenho experiência específica com este, mas as imagens sugerem que ele funciona de duas maneiras:
De onde você está agora, você pressiona com força o extremo do eixo na não-tração e o eixo desliza para fora, possivelmente levando o freehub com ele ou, se não, deixando que ele seja removido.
Você coloca o allen de 5 mm na extremidade do lado da unidade e uma chave de cone na broca com as abas da chave ao lado, descobre se é uma rosca esquerda ou direita, quebra essa conexão e desaparafusa-a, e o cubo se desfaz dessa maneira . Eu acho que isso é mais provável.
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Na verdade, eu não tenho experiência em primeira mão com o hub Vuelta, mas com base neste vídeo Vídeo de Remoção de um corpo de cassete Vuelta Hub e suas fotos, eu previria que você precisa usar uma chave de cone no lado da unidade e uma sextavada de 6 mm dentro do eixo lateral não acionado para afrouxar o corpo do freehub
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Eu acho que você não está correto. O freehub pode realmente ser parafusado no cubo e a cabeça do parafuso está dentro do cubo com as roscas entrando no freehub.
Eu tenho um rodado Vuelta Pro XRP e tirar meu freehub foi um projeto. Você deve retirar o eixo primeiro, e isso é feito batendo no rolamento que não é acionado, tocando no eixo do lado da transmissão (seja gentil).
Depois que o mancal e o eixo não-acionador estiverem desapertados, você poderá acessar a cabeça do parafuso que segura o freehub no cubo. Para isso, é necessário um driver hexagonal de 12 mm (chave Allen), o que é muito difícil de encontrar. Eu encontrei um na Amazon; Eles tinham para mim ao anoitecer.
Insira a chave Allen no cubo do lado que não é da unidade. Você precisará de um extensor na ponta curta da chave Allen, para obter alguma vantagem. É tudo o que há para isso. :-) É o design mais estúpido que eles poderiam ter, na verdade.
Ao recolocar os rolamentos, use uma arruela grande e um soquete grande para "bater" os rolamentos de maneira uniforme e reta. Novamente, gentilmente e suficientemente longe para ancorar o eixo, mas não prender os rolamentos. Boa sorte e amaldiçoar livremente; isso ajuda.
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