Quanta tolerância é aceitável na cadeia de uma conversão de engrenagem fixa?

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Ao converter uma bicicleta com engrenagem para fg / ss, em algum momento haverá ajustes a serem feitos em relação à cadeia. Sem entrar em detalhes sobre o que poderia ser feito para torná-lo melhor (largura do eixo do bb, espaçadores do cubo, engrenagens diferentes, o que quer que seja), quanto desalinhamento podemos ter entre a roda dentada e a engrenagem traseira?

Ilustrando o que são cadeias ruins e boas.

Atualmente, estou construindo uma engrenagem fixa de chassi de MTB dos anos 90, roda traseira e pedaleiro de estrada, e tenho certeza de que funcionará eventualmente, porque já fiz isso antes e não me importo com o aborrecimento. O que eu espero é que alguém possa dar a esta pergunta uma resposta final, para permitir (ou não) às pessoas que estão dentro do "espírito de engrenagem fixa DIY" terem alguma confiança (ou conhecer os riscos com mais certeza) antes de iniciar um novo projeto de conversão em vez de simplesmente comprar coisas novas.

fixed-gear single-speed diy chainline Emílio Dolgener Cantú
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Não há especificação para estar fora da especificação. Uma linha de corrente danificada irá desgastar ou lançar uma corrente, dependendo de vários fatores.
Rider_X
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Usando uma cadeia SS apropriada, 1/8 ou 3/32, eu concordo com os números do ojs abaixo. No entanto, vale a pena ressaltar que, se as circunstâncias forçá-lo a seguir uma chainline ruim, você pode avançar ainda mais usando uma corrente de descarrilamento e um dente e um anel de 3/32. Não dizendo que um "deveria" fazer isso, especialmente não permanentemente.
Nathan Knutson
O mínimo possível, quanto mais reto, melhor.
Carel

Respostas:

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Não há limite rígido e rápido. Quanto mais longe estiverem as engrenagens, pior será a vibração e desgaste que você terá. Minha experiência pessoal é que um par de milímetros fora ainda é suave e em 5 mm a cadeia será barulhenta, mas ainda funciona.

Em uma velocidade única, é praticamente impossível jogar uma corrente adequadamente tensionada sem quebrar os dentes, mas linhas de corrente ruins o desgastam e tornam isso mais fácil.

ojs
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Os kits de espaçadores de corpo Freehub para posicionar a roda dentada traseira incluem espaçadores de muitas larguras diferentes. As combinações possíveis de espaçadores no lado interno e externo da roda dentada devem ser ajustadas dentro de alguns milímetros, o que é bom o suficiente para obter uma boa linha de corrente.

Aparelho Argenti
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A questão era basicamente fixa.
Nathan Knutson
@NathanKnutson Eu estava assumindo que o OP está convertendo uma roda equipada com freehub em uma única roda dentada de velocidade, usando um kit de espaçador, como é o que é retratado nas imagens.
Argenti Apparatus
Primeira regra de escrita: fotos não precisam ser relacionadas
ojs