Os ciclistas podem andar na calçada? E se a estrada em questão não tiver ciclovia? Se os ciclistas podem andar na calçada, importa em que lado da estrada a calçada está? Eu moro na Califórnia - a lei varia de acordo com o estado ou localidade?
Existem outras preocupações fora da legalidade a considerar?
Respostas:
Segurança
Em geral, andar na calçada é mais perigoso do que andar na estrada. Há um risco maior de carros saindo das calçadas do que carros ultrapassando você por trás. Geralmente, os carros não estão procurando nada na calçada que se mova a mais de 10 km / h, geralmente há obstáculos visuais (árvores, postes de sinalização etc.), então é provável que você fique invisível para os carros que podem se transformar em você. Ir contra a direção do tráfego dá a todos um pouco menos de tempo para reagir a algo errado e coloca você do lado dos motoristas que normalmente não estão olhando.
Se for legal em um quarteirão específico, eu posso andar devagar (5mph, 8mph tops) por um quarteirão na calçada para chegar a um ponto em que possa entrar na estrada corretamente. Mas fique atento a todas as entradas e ruas laterais. Eu também posso andar na calçada por menos de 10 pés ao sair da estrada por uma entrada de automóveis ou meio-fio, a fim de parar e trancar minha bicicleta.
Verifique as leis locais
Não existe uma lei estadual da Califórnia que proíba o uso de bicicletas em uma calçada; no entanto, a Seção 21206 do Código de Veículos da Califórnia permite que os governos locais (condado, cidade, etc.) regulem a operação de bicicletas em instalações para pedestres.
Em outras palavras, não há resposta em toda a Califórnia à legalidade. Pode ser ilegal na área específica em que você estava andando, mas é legal no próximo quarteirão ou do outro lado da rua.
Na cidade em que moro (na Califórnia), é ilegal em duas áreas definidas do "centro", mas de outra forma legal. Em algumas cidades, é ilegal andar na calçada em qualquer lugar da cidade.
Ou talvez seja mais simples explicar que a Seção 21650 (g) do Código de Veículos da Califórnia permite explicitamente andar nas calçadas e nas faixas de pedestres, a menos que seja proibido pelas leis locais.
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Essa é uma pergunta útil além dos EUA continentais. Adicione os países que você conhece na seção apropriada.
Andar de bicicleta na calçada é uma violação da lei de trânsito em:
Alemanha , com as seguintes exceções:
Se você tem menos de 8 anos, deve usar a calçada; se tiver menos de 10, pode usá-la.
permite o uso de bicicletas na calçada
designa uma maneira que realmente é uma ciclovia. Você tem que usá-lo.
e transforme a calçada em uma combinação de ciclovia e calçada. Como nas ciclovias regulares, existe a obrigação de usá-lo
Países Baixos (multado ativamente, especialmente nos centros das cidades)
Reino Unido (a regra 64 do código da estrada indica "NÃO DEVE pedalar na calçada").
Irlanda (ilegal, mas não ofensa, a menos que ande de bicicleta "sem consideração razoável"). Em agosto de 2015, foram introduzidas multas no local por diferentes crimes de bicicleta . Uma multa por andar de bicicleta na calçada estava em uma lista preliminar de multas, mas foi removida por causa dos pais com filhos ou daqueles que temem o perigo de andar de bicicleta na estrada sem colocar em risco os pedestres. No entanto, o ciclismo imprudente nas trilhas é coberto pela multa do ciclismo “sem consideração razoável”.
..?
É permitido andar de bicicleta na calçada em:
As leis locais governam o ciclismo de calçada em:
Andar de bicicleta na calçada é obrigatório nas leis de trânsito:
Romênia Se houver uma ciclovia na calçada, você deverá andar nela. Andar na rua onde há um caminho na calçada é ilegal.
..? Estou marcando esse cw para que qualquer pessoa possa adicionar países que eles conhecem.
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A lei relativa ao ciclismo na calçada varia muito, mas, em geral, é legal desde que você viaje com cautela, cedendo e dando aos pedestres a prioridade.
Dito isto, geralmente não é uma coisa muito inteligente a se fazer , principalmente andar contra o tráfego na calçada, como você descreveu. Os acidentes mais comuns envolvendo carros e ciclistas ocorrem em cruzamentos e calçadas. Quando você está na calçada, de qualquer maneira, você já está quase invisível para um motorista. É particularmente ruim quando você está dirigindo contra o tráfego, porque o hábito da maioria dos motoristas é olhar para a esquerda (nos EUA) quando eles se aproximam de um cruzamento ou saem de uma entrada de automóveis e você está se aproximando a uma velocidade incomumente alta de velocidade na calçada usuário e na direção oposta.
Em suma, andar na calçada e contra o tráfego é a maneira mais perigosa de andar de bicicleta, além de andar sem iluminação à noite .
Como Forester diz, "os ciclistas se saem melhor quando agem e são tratados como motoristas de veículos".
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Conheço várias cidades nos EUA que proíbem andar de bicicleta (ou skate) nas calçadas do "centro" (cuja definição varia muito, é claro).
Mas mesmo quando é permitido (que é, eu acho, a norma nos EUA, fora dessas zonas), não é muito sensato fazer isso em uma rua relativamente movimentada da cidade, se houver muitas entradas de automóveis. É muito comum que ocorram acidentes quando um carro se transforma em uma entrada de automóveis no caminho de uma bicicleta, e saltar do meio-fio da bicicleta nos cruzamentos é um grande risco, mesmo quando você tem a passagem certa.
Em geral, você deve ficar fora das calçadas, a menos que esteja progredindo no ritmo de uma criança de 5 anos em rodinhas.
Mas não sei qual foi a base para o cara gritando com você .
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na cidade de Nova York, um adulto andando na calçada viola uma lei que permite a um policial não apenas emitir uma multa, mas também confiscar a bicicleta (exceto que crianças menores de 14 anos podem andar na calçada).
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Andar de bicicleta na calçada é perigoso. É um sideWALK. Recentemente, fui atingido por uma bicicleta enquanto fazia uma curva à direita de uma rua para outra. Reduzi a velocidade, chequei a área da faixa de pedestres e comecei a me virar apenas para ouvir o ruído de um pneu de bicicleta até atingir a porta do meu passageiro. Mais uma vez ... crossWALK. Que você deveria atravessar. Não sei com que rapidez ela estava andando na calçada para fazer uma marca de derrapagem com quase 6 metros de comprimento, mas não sinto nenhuma responsabilidade por esse acidente. No entanto, a polícia recomendou que eu lidasse apenas com meu seguro para consertar o carro. E quem paga a franquia? Eu? Eu desembolso US $ 500 porque alguém é irresponsável? É uma contravenção aqui andar de bicicleta na calçada,
Quem dentre todos vocês verifica o tráfego na calçada enquanto se vira para ver se algo está indo mais rápido do que você? Em outras palavras, você sempre olha ATRÁS do seu veículo na calçada antes de virar? Eu passo ciclistas o tempo todo na estrada, e se eu estiver entrando em uma garagem ou estrada não muito à frente deles, vou desacelerar e estacionar atrás deles.
Também sou ciclista às vezes, então não pense que estou me baseando em ciclistas. Claro, fico aborrecido com o bando de ciclistas na estrada estreita que passa 20 em uma zona 45, mas aproveito o tempo para passá-los com segurança. Observo-os na estrada e dou amplo espaço.
Portanto, sim: "Em geral, você deve ficar fora das calçadas, a menos que esteja progredindo no ritmo de uma criança de 5 anos de idade em rodinhas". Ou melhor ainda, mais lento que isso. O ritmo de um caminhante rápido.
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