Posso substituir meus freios autoenergéticos por cantilevers regulares?

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Eu comprei recentemente um tandem usado e vou ajustá-lo durante o inverno. É um Yakota Twin Peaks (ou seja, 20 anos) e tem freios auto-energizantes Scott-Peterson . Ainda não as desmontei, mas todas as descrições on-line dizem a mesma coisa: elas têm uma rosca helicoidal como o pivô; portanto, quando a almofada toca a borda e é arrastada para a frente, as almofadas são forçadas para dentro das jantes com mais força, aumentando o poder de travagem.

O que me pergunto é se há chefes cantilever convencionais lá embaixo ou se os freios SE exigem algo especial?

Para meus propósitos (um passeio bastante suave no tandem com a minha filha nas costas), não acho que precise de mais força de parada, por isso estou pensando em substituir os freios SE por cantilevers regulares. Mas antes de mergulhar, gostaria de descobrir mais sobre o que vou encontrar se começar a desmontá-los.

brakes Ala - Restabelecer Monica
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Certamente eles foram projetados para se encaixar nos chefes regulares da canti. Tipo de requisito, uma vez que foram vendidos como retrofits. Mas se eles eram originais com a bicicleta (não são adaptados), talvez seja necessário substituir as alavancas de freio também, para obter alavancagem suficiente nos cantis regulares.
Daniel R Hicks
Esses tipos de peças devem ser desmontados ou, pelo menos, removidos da bicicleta, para que você ou seu mecânico de confiança possa fazer isso sem medo.
heltonbiker
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Além disso, eu recomendaria o uso de freios em V com alavancas de freio específicas do cantilever (mais longas) em conjunto. Eles não foram feitos para serem usados ​​juntos porque, em bicicletas solo, você literalmente adquire KILLER BRAKES! Eu tenho essa combinação no meu tandem e funciona muito bem!
heltonbiker
@heltonbiker Awesome idea! Se eu tiver problemas para limpar os freios antigos, é assim que irei.
Ward - Restabelece Monica

Respostas:

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Os freios Scott-Peterson SE usavam saliências padrão. Provavelmente, você pode substituí-los por cantis ou freios em V padrão (que tipo de alavanca você está usando?).

ewwhite
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Sim, eu fiz a troca e foi fácil. Os freios auto-energizantes são propensos a travar as rodas se você danificar a jante, porque as pastilhas engatam nos danos. Nem todo mundo gosta disso.
Moz
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Guarde-os para uma venda no eBay - eles são difíceis de encontrar e desejados por aqueles que os desejam ...

As versões Suntour destas montadas em chefes regulares, a parte helicoidal estava toda na parte volumosa das alavancas. Então, sim, você pode trocá-los por freios no estilo 'tração linear'.

ʍǝɥʇɐɯ
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