Bateria de drenagem do alternador

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Meu alternador está drenando minha bateria no meu Datsun 240z desde que troquei o motor (VQ35). Demora cerca de 4 dias para esgotar a bateria até o ponto em que não consigo iniciá-la. Ele cobra muito bem quando o motor está funcionando.

Os sintomas são depois de dirigir o carro, deixando todos os eletrônicos esfriarem por um minuto, a bateria esgotará 0,17A. Se eu desconectar o fio do alternador B +, ele cairá para cerca de 0,02A, momento em que posso reconectá-lo e ainda assim obter apenas 0,02A.

Tentei desconectar todo tipo de coisa, mas a única coisa que ajudou foi o alternador. Este é o meu terceiro alternador desde a troca e eles são bem caros. Os dois primeiros que eu troquei porque tinha certeza de que eles tinham diodos ruins - o lugar em que montei o alternador fica muito quente e, desde então, construí uma cobertura para isso - eles tinham sintomas um pouco diferentes, depois de reconectar eles ainda escorra com força.

O que eu reconstruí e testei profissionalmente agora e o fez desde que o instalei.

Então, eu fiz algo errado com minha fiação? A resposta óbvia é que eu tenho um diodo ruim, mas parece estranho desconectar e reconectar o B +.

Como posso contornar isso? Estou quase pensando em ter um interruptor no meu terminal B + para isolá-lo. Eu poderia potencialmente ter um relé para ligar / desligar quando eu ligar o carro. Minha preocupação é a quantidade de amplificadores com os quais teria que lidar?

battery nissan alternator Mikey
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Eu acho que o revezamento é uma ótima ideia. Você poderia trocá-lo da ignição e ser dourado. Não sei quantos amplificadores um relé regular pode suportar, por isso é uma consideração.
P 25sᴛᴇʀ2
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Tem certeza de que está instalado corretamente? Você pode ter um curto que está causando o dreno.
Mauro
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Há quanto tempo você reconstruiu o alt profissionalmente? Na verdade, acho que você também tem um diodo ruim, onde ele permanece em um estado "aberto" depois de funcionar enquanto houver energia, depois entra em um estado fechado após a perda de energia ... Não sei se isso é tecnicamente possível, mas parece viável para o meu cérebro induzido por cafeína.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
@ paulster2 Tentei solucionar o problema com um relé de 80A, mas a fiação não suportava a quantidade de corrente e derreteu o isolamento da fiação. Isso meio que me assustou, então eu vou evitar esse tipo de trabalho agora, eu acho.
Mikey
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O regulador controla quanta energia ele precisa usar nos ímãs, certo? Verifique novamente para onde está o seu terceiro fio no alternador. Pode estar conectado a algo com energia constante no bloco de fusíveis não ligado.
Tobin S

Respostas:

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Eu tinha um alternador que descarregava a bateria .Ficou bem por anos, mas eu tive um pequeno incêndio de carvão Holley que foi apagado com a ajuda de alguém extintor de incêndio descartável .Ele fez uma grande bagunça. limpo e despojado e limpo e despojado e limpo e baixou-o para 10mA. Coloque-o novamente no meu Stude de 1965, que não se acostuma com frequência e sem problemas por 4 anos.

Autista
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Com o motor em funcionamento, meça a tensão na bateria. Se a tensão exceder 14,5V, você terá uma falha no regulador do alternador. O regulador pode estar disponível por si só, mas, devido à idade, você também pode ter algum tipo de reconstrução do alternador. Uma chance externa é que um alternador de um veículo posterior ou diferente possa ter as mesmas dimensões de montagem do original e poder ser substituído.

Allan Osborne
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O alternador está carregando bem. Você não leu a pergunta. A questão é que o alternador está drenando a bateria quando o carro não está funcionando.
Mikey
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O alternador tem um cabo de aterramento conectado à estrutura do carro. Se estiver desconectado ou tiver um conector corroído ou solto, o alternador não carregará a bateria. Você pode testar isso conectando um fio terra temporário de um dos parafusos de montagem do alternador a um bom ponto de aterramento metálico, longe de qualquer peça móvel. Se a bateria carregar, você encontrou o seu problema.

Andrew Lisenby
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O problema do OP não está relacionado ao carregamento, mas ao descarregar a bateria quando não estiver em uso. Não tenho certeza de como sua declaração responde à pergunta?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2