95 marcas de sincronismo cívico da Honda

4

Eu tenho um Honda Civic 95 com um motor D16Z6. Eu estava tentando verificar o tempo no carro e queria levar o motor para o TDC. Havia algumas marcas na engrenagem da câmera. Não havia seta apontando para cima, então eu não tinha certeza sobre qual deveria usar. A imagem vinculada mostra as três marcas na parte superior. Um é um ponto vermelho. As outras marcas estão na parte inferior com alguns carrapatos e um mostrador. Ele se alinha com um pequeno entalhe na parte inferior da tampa da correia dentada, então eu estava pensando que esse poderia ser o marcador. Também não havia pequenas marcas na porca do cárter ao lado do carro. Qualquer ajuda seria boa! Obrigado.

Download da imagem do OP

Iqbal Khan
fonte
Não tenho certeza, mas parece que sua engrenagem de sincronismo está a 180 fora (de cabeça para baixo) se você estiver procurando por TDC no curso de compressão. Se eu fosse um apostador, sugiro que a escrita no equipamento em si deva estar na vertical para corrigi-lo, com as marcas de grau (que agora estão na parte inferior agora) na parte superior, para que você possa vê-los facilmente para marcar o equipamento corretamente .
P Aprsᴛᴇʀ2
Foi o que pensei também, e foi por isso que, quando troquei a junta da cabeça, coloquei-a no TDC, certificando-me de que a linha com as marcas de grau estivesse reta. O carro não liga agora e, depois de diagnosticar um pouco, um amigo disse que o tempo estava errado. Depois de olhar para cronometrar marcas e tal, este parecia ser o caminho lógico, mas, novamente eu não tenho nenhuma pista sobre isso depois cam mercado haha, isso faz sentido embora
Iqbal Khan
O motor não está fazendo nada para disparar? Ou ele sai pela culatra?
P Aprsᴛᴇʀ2
O motor não faz nada, acionou uma vez e senti algo disparar, mas nunca deu partida, geralmente apenas aciona e não faz nada.
Iqbal Khan

Respostas:

4

Gire o motor para que os hashes de tempo na engrenagem do came do VMS fiquem retos. Verifique se o pistão nº 1 está no TDC, verificando se a marca de tempo na polia da manivela está alinhada com a marca na tampa de tempo. Existem quatro marcas na tampa da distribuição. Use o da direita (por si só):

Imagem retirada da Comunidade CRX

Deve ficar assim quando alinhado:

Imagem retirada da Comunidade CRX

Agora volte ao seu equipamento de distribuição. Primeiro, garantam suas fritas sincronismo marcas são definidos straight-up (sem R Etard ou A dvance). Se aparecer um dos lados do ponto morto, ajuste-o. A engrenagem de cronometragem parece ter várias marcas diferentes na imagem. O que você deve observar deve estar perto da posição das 7 horas (na parte inferior, apenas ligeiramente deslocada para a esquerda). Alinhe esta marca com a marca na parte inferior esquerda da imagem:

insira a descrição da imagem aqui

Verifique se as duas marcas de alinhamento estão alinhadas. Você provavelmente terá que puxar a correia dentada e colocá-la no dente certo, o que suponho que ainda não esteja.

Dê a isso uma chance, pois deve deixá-lo em boa forma.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
fonte
Isso é ótimo, vou ter que procurar esse carrapato e alinhá-lo! Acho que um amigo já fez o pedido e a lata estava fora da TDC por um dente. Mas a linha que eu estava usando era a que estava no meio dos pequenos carrapatos, estava no meio das marcas de atraso e avanço, então seria correto? Ele também se alinhou com o entalhe também
Iqbal Khan
Sim ... como eu disse. Diretamente entre o R e o Uma .
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
grande eu fiz como o que disse ligou o carro fácil
mubaiwa anilody
3

Eu acho que o maior problema que você está tendo é o pinhão da câmera de reposição.

A roda dentada de estoque possui uma marca UP com marcadores horizontais que você alinha à superfície da tampa da válvula.

insira a descrição da imagem aqui

Espero que isso ajude, boa sorte.

DucatiKiller
fonte
Obrigado, isso ajudou um pouco haha, mas a câmera de pós-venda é o problema todo lol. Eu sei que ele tem as duas Libes ao lado para garantir que estejam alinhadas com a superfície da tampa da válvula, mas não tenho certeza se devo usar o ponto vermelho e os traços para o TDC ou o pequeno mostrador na parte inferior
Iqbal Khan
Isso é o que eu acabei fazendo, e parecia que o mostrador se alinha com o entalhe em PMS, então eu só poderia usar isso
Iqbal Khan
Não há marcas perto da porca para acioná-la, mas eu não verifiquei as polias completamente, a resposta aqui em baixo vai ajudar muito, acho que agora que posso ver onde estão as marcas.
Iqbal Khan