Eu tenho um Honda Prelude 2001. Toda vez que eu bombeio, a rotação diminui e até desliga algumas vezes. Não importa se são US $ 10, US $ 20 ou um tanque cheio. Eu só quero saber o que foi possível fazer para corrigir isso ....
Então, seu motor está funcionando enquanto você bombeia combustível?
JPhi1618
Aqui está o que você pode fazer para corrigir o problema. Ligue o motor enquanto bombeia gás!
quer
Meu motor está desligado enquanto estou bombeando. É toda vez que eu
ligo
1
Se você remover a tampa do combustível e substituí-la, acontece o mesmo (sem colocar gás no veículo)?
P 26sᴛᴇʀ2
Eu tentei isso e não o faço apenas quando bombeio.
Migzz 27/10/2015
Respostas:
5
Esse tipo de sintoma é normalmente o resultado de um solenóide de purga EVAP que está preso.
A maioria, senão todos os veículos Honda, estão equipados com recuperação de vapor a bordo. Este sistema coleta os vapores que estão dentro do tanque de gás durante o abastecimento. Os vapores são passados para o recipiente de carvão EVAP para armazená-los. Quando o carro está em funcionamento, o solenóide de purga EVAP puxa o ar através do recipiente e entra no motor a ser queimado.
Se o solenóide de purga estiver preso, pode permitir que os vapores do tanque entrem no motor enquanto o motor estiver desligado. A fumaça inundará o motor.
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Esse tipo de sintoma é normalmente o resultado de um solenóide de purga EVAP que está preso.
A maioria, senão todos os veículos Honda, estão equipados com recuperação de vapor a bordo. Este sistema coleta os vapores que estão dentro do tanque de gás durante o abastecimento. Os vapores são passados para o recipiente de carvão EVAP para armazená-los. Quando o carro está em funcionamento, o solenóide de purga EVAP puxa o ar através do recipiente e entra no motor a ser queimado.
Se o solenóide de purga estiver preso, pode permitir que os vapores do tanque entrem no motor enquanto o motor estiver desligado. A fumaça inundará o motor.
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