Os freios emitem um som "POP" e não consigo travar

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Eu tenho um Honda Accord 1998. Estou dirigindo hoje e sei que preciso de novos freios. Eles emitem um som estridente de metal quando travo. Hoje, quando vou parar em um cruzamento, ouço um barulho alto e meus freios param de funcionar. Eu era capaz de evitar um acidente e encostou. Eu tento dirigir nas ruas pequenas, desacelerando, tentando freiar. Eles parecem estar parando devagar e alto. Sei que não posso adiar novos freios, mas não sei exatamente o que preciso substituir. Estou pensando em pelo menos as pastilhas dianteiras, rotores dianteiros, talvez pinças do lado do motorista e talvez a linha de freio.

Alguém tem alguma idéia do que aconteceu?

Preciso substituir e por quanto tempo mais posso dirigir assim?

Qualquer entrada é boa. Se precisar de mais informações, entre em contato. Obrigado.

ATUALIZAR!

Tinha rebocado para uma oficina mecânica. Esqueceu que eu tinha assistência na estrada do meu seguro de carro, não valia a pena dirigir assim. O mecânico diz que preciso dos 4 rotores, pastilhas e pinças. Que todos os freios estão travados (não sei o que isso significa). Custo para substituir: rotores dianteiros e pastilhas de cerâmica = US $ 240, rotores traseiros e pastilhas de cerâmica = US $ 240, e todos os quatro compassos de calibre, 4 x US $ 150 = US $ 600. Para um total de US $ 1080. Ele disse que iria substituir meu conversor catalítico gratuitamente (eu sabia que tinha que substituí-lo antes).

Oscar Aguilera
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Se seus freios falharam uma vez, você não pode acioná-lo e não deveria ter voltado para casa. Você está colocando propriedades de outras pessoas e vidas em risco ao fazê-lo.
JPhi1618
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Dica: você deveria ter começado a se preocupar com os freios no momento em que emitiram esses sons estridentes pela primeira vez. Ou, melhor ainda, você deve ter verificado as pastilhas dos freios regularmente e substituí-las antes mesmo que isso acontecesse. Considere fazer isso da próxima vez: você estará menos em perigo público dessa maneira e economizará em reparos.
Dmitry Grigoryev
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# 98 Honda :(
MonkeyZeus
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Adicione-me às pessoas que dizem não dirigir mais. Reboque-o à concessionária ou oficina mais próxima e conserte os freios antes de voltar ao volante, ou estará colocando em risco a sua vida e a de todos os que estão à sua volta.
Mason Wheeler
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"Quanto tempo mais eu posso dirigir assim?" - O resto da sua vida.
user253751

Respostas:

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Sim. Uma das suas pastilhas de freio no lado da pinça havia sido usada tão longe que saiu do lugar. Agora você está parando de usar o pistão da pinça contra o rotor do freio. Agora você precisará não apenas substituir as pastilhas dos freios e os rotores, mas também a pinça. Se você não conseguir consertar isso sozinho, leve o veículo a uma oficina. NÃO O MOVE MAIS até que você faça. Como já foi dito, você está arriscando não apenas sua própria vida e propriedade, mas todos os outros também.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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Quanto mais você espera para substituir as pastilhas, o custo do reparo aumenta. As pastilhas de freio simples teriam custado cerca de US $ 50, com mão-de-obra, mas a substituição da pinça é facilmente duzentas, juntamente com as pastilhas de freio obviamente novas.
2626 Nelson
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@ Nelson considerando a observação do OP sobre o som estridente que ele ignorou por um tempo, ele provavelmente também precisará ressurgir ou substituir os rotores.
Dmitry Grigoryev
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@DmitryGrigoryev - Eu apostaria que ele está muito além do ressurgimento de rotores.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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+1 para NÃO CONDUZA SEU CARRO . isso não pode ser enfatizado o suficiente. Sem freios efetivos, seu carro é uma arma fora de controle de 1 tonelada +, que pode facilmente matar várias pessoas. Conserte-o ou reboque-o antes mesmo de pensar em conduzi-lo novamente.
26616 Miller86
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Pistão
ruim
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Parece que as pastilhas de freio estão completamente desgastadas ou falharam, seu carro não é seguro de maneira alguma.

Nesse caso, você certamente precisará de novas almofadas em ambos os lados e possivelmente de novos rotores (discos) se eles tiverem sido marcados por contato metal / metal.

Dependendo exatamente do que falhou, os compassos de calibre e pistões podem estar ok, mas precisam ser verificados.

Não há nenhuma razão específica para suspeitar que as linhas de freio foram danificadas se o pedal do freio fosse ao chão sem resistência, mas como você já precisará de alguns componentes substituídos, faz sentido verificá-las ao mesmo tempo. . Da mesma forma, este é um bom momento para inspecionar toda a suspensão dianteira e o conjunto da direção, bem como o interior dos arcos das rodas.

Isso também pode ser um lembrete para fazer outras verificações de óleo, fluidos etc. que você possa estar adiando.

Chris Johns
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2

Eu tive essa situação exata; no meu caso, um dos dois parafusos da pinça estava faltando (ou caiu devido a não ter sido apertado).

Cenário: Ao pisar no freio, a pinça desliza e bate no interior da jante da roda, fazendo com que eu perca toda a força de frenagem e cause uma batida audível razoável (então, assim que soltei os freios, o movimento giratório no rotor arrastou o paquímetro de volta ao lugar, você não viu nenhum problema na beira da estrada).

Eu tornei minha opinião bem conhecida em voz alta no revendedor local que havia reparado meu carro recentemente.

verifique se tudo está bem montado e se os dois parafusos da pinça estão instalados corretamente.

sim, pode parecer improvável, mas aconteceu literariamente comigo, para que pudesse desafiadoramente acontecer com você.

Alistair
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Desafiadoramente aconteceu comigo.
DavidC
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@DavidC Você disciplinou seu carro apropriadamente por seu desafio?
JAB
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Sim. Pisei no freio, gritei no alto dos pulmões, buzinei com raiva e bato violentamente em um caminhão parado diante de uma luz. Eu não acho que vai fazer isso de novo.
DavidC
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Paulster está certo, provavelmente está relacionado ao fato de suas pastilhas saltarem do lugar, não parece danificar a mangueira do freio. No entanto, não é necessariamente devido ao desgaste excessivo. Eu tive uma situação extremamente semelhante em que meu material de fricção da pastilha de freio se desfez. Ainda não tenho certeza se foi por causa da idade, baixa qualidade ou superaquecimento.

Não faço ideia do que estou fazendo
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