Boa pergunta simples e agradável. Eu pensei que poderia haver um engano, mas a especificidade da sua pergunta faz com que seja um floco de neve único e bonito. :-) +1
DucatiKiller
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Um catalisador é um produto químico que contribui em uma reação química, mas permanece inalterado após a conclusão de toda a reação. Em um catalisador de platina é o catalisador que converte hidrocarbonetos não queimados dentro de H 2 O e CO 2 . Se houver muitos hidrocarbonetos não queimados entrando no conversor catalítico, isso aumentará bastante a temperatura dentro do conversor. Este aumento da temperatura faz com que a platina seja oxidada em óxido de platina, eliminando assim o catalisador de platina.
Além do que Bill Oertell mencionou, o excesso de hidrocarboneto não queimado ao passar por um conversor catalítico quente cria uma câmara de combustão secundária que derrete o interior e os fragmentos resultantes e bloqueia o fluxo de escape. Quando isso acontece, o mecanismo não liga até que o problema seja corrigido. Parece pedras dentro do gato. Isso aconteceu com um amigo Ford F-150 (ambos os gatos)
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Um catalisador é um produto químico que contribui em uma reação química, mas permanece inalterado após a conclusão de toda a reação. Em um catalisador de platina é o catalisador que converte hidrocarbonetos não queimados dentro de H 2 O e CO 2 . Se houver muitos hidrocarbonetos não queimados entrando no conversor catalítico, isso aumentará bastante a temperatura dentro do conversor. Este aumento da temperatura faz com que a platina seja oxidada em óxido de platina, eliminando assim o catalisador de platina.
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Além do que Bill Oertell mencionou, o excesso de hidrocarboneto não queimado ao passar por um conversor catalítico quente cria uma câmara de combustão secundária que derrete o interior e os fragmentos resultantes e bloqueia o fluxo de escape. Quando isso acontece, o mecanismo não liga até que o problema seja corrigido. Parece pedras dentro do gato. Isso aconteceu com um amigo Ford F-150 (ambos os gatos)
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