Eu tenho uma Honda crf150F 2006. Preciso chegar aos componentes do meu câmbio para ajustar alguma coisa, mas preciso remover toda a caixa da embreagem para chegar a ela.
Aqui está um desenho do conjunto da embreagem: http://www.bikebandit.com/oem-parts/2006-honda-crf150f/o/m15655?a=11#sch415323
Preciso remover a parte 12 para remover a caixa.
Para chegar à parte 12, preciso remover 8, 4 11s e 4 10s. Neste ponto, não há pressão sobre as placas de atrito; portanto, quando tento remover 12, apenas giro o eixo conectado ao trem de força e à roda traseira (não gira a parte da embreagem com a engrenagem engrenando com o motor engrenagem) e não tenho como parar a rotação com firmeza suficiente para quebrar o que estiver segurando a porca com tanta força.
Liguei para o revendedor e mesmo eles não têm uma ferramenta para isso ... Alguém sabe alguma coisa que eu possa tentar fazer? Neste ponto, parece que minha única opção é fazer algo personalizado e caro que eu gostaria de evitar.
Respostas:
Você precisa de uma ferramenta de remoção do cesto de embreagem
Essa ferramenta permitirá que o cesto da embreagem interna e externa seja travado juntos para remover o parafuso afixado no eixo principal da transmissão.
Esta é uma ferramenta relativamente barata. Eu recomendo que você use um impacto de ar para remover o parafuso. Ao apertar, use uma chave de torque e trave a cambota no lado do estator com uma chave.
Aqui estão algumas seleções para obter a ferramenta.
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A melhor maneira que conheço para remover um parafuso como esse é usar uma catraca com (de preferência) um soquete de 6 pontos de impacto. Coloque-o no parafuso e bata na catraca com um martelo grande. Um ou dois bons acertos sólidos muitas vezes o soltam. Você também pode acertar a cabeça do parafuso com o martelo, apenas alguns toques, não oscilações fortes também podem ajudar a afrouxá-lo. NÃO use uma chave inglesa. Uma catraca se recuperará e girará se o parafuso não se soltar. Uma chave inglesa voará pela sala e machucará alguém ou algo. Pode levar vários hits, mas geralmente funciona. Os parafusos da polia do virabrequim Honda não se soltam com um impacto, mas se soltam dessa maneira. Deixe-me saber o que funciona!
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