A que hora do dia / temperatura devo reabastecer meu veículo?

Quero dizer, devo reabastecer meu veículo pela manhã?

O raciocínio é simples, de manhã a temperatura é baixa e a densidade do combustível seria maior e eu recebo mais energia por litro (ou qualquer sistema métrico que você use). Mas à tarde ou à noite, a temperatura aumenta e a densidade diminui, reduzindo assim a energia por litro.

(Tentei o Google, mas não consegui encontrar respostas satisfatórias ou apenas encontrei respostas conflitantes.)

Segundo a wikpedia, a constante volumétrica de expansão térmica da gasolina é

av=950*10^-6/K

Por exemplo, se a temperatura mudar em 20K (20 ° C; 36 ° F), o volume mudará em um fator de

950*10^-6/K * 20K = 0.0192

O combustível mais quente tem um volume aumentado em cerca de 2% e, como o conteúdo de energia depende da massa, a energia por volume diminui em cerca de 2%.

Mas isso não significa que você ganha mais pelo seu dinheiro pela manhã. A maioria dos postos de combustível tem seus tanques no subsolo, onde a temperatura é bastante constante ao longo do dia.

A temperatura nos tanques do posto de gasolina pode mudar significativamente quando eles são recarregados de um caminhão tanque, mas como você geralmente não sabe quando o caminhão chega, nem quanto combustível novo é despejado em cada tanque, você não pode economizar dinheiro Aqui.

Pelo menos na Europa, cada vez mais bombas de gás são compensadas pela temperatura, ou seja, elas não exibem o volume real, mas o volume que o combustível teria a 15 ° C (59 ° F). Nesse caso, não há como obter mais pelo dinheiro.

Muitos países (mas principalmente os EUA) não têm regulamentos sobre compensação de temperatura do volume de combustível. Por exemplo, o Reino Unido possui a contabilidade de temperatura padrão para os dispensadores de combustível, o que permite que as medições volumétricas sejam corrigidas para a temperatura padrão de 15 ° C. Escusado será dizer que não faz diferença quando tanque neste caso, pois você paga essencialmente pela massa do combustível, mesmo que seja medido em litros.

Mesmo nos EUA, isso não fará nenhuma diferença prática entre manhãs e tardes (mas fará alguma diferença entre verão e inverno). Da Wikipedia :

Os tanques modernos não são metálicos e selados para impedir vazamentos. Alguns têm paredes duplas ou outras estruturas que fornecem isolamento térmico inadvertido, enquanto perseguem o objetivo principal de manter a gasolina fora do solo ao redor do tanque. O resultado final é que, embora a temperatura do ar possa variar facilmente entre 30 e 85 ° F (-1 e 29 ° C), a gasolina no tanque isolado altera a temperatura muito mais lentamente

Como disse o @sweber, os tanques geralmente são subterrâneos, o que mantém a temperatura constante. No entanto, se você estiver enchendo uma garrafa menor com gasolina (por exemplo, para um motor pequeno), os primeiros galões (litros) que saem do bico terão uma temperatura ligeiramente diferente.

Isso ocorre porque as bombas estão acima do solo e, se estiverem sentadas ao sol, serão ainda mais afetadas pelas temperaturas da manhã e da noite.

No entanto, se você estiver se enchendo totalmente, os profissionais determinaram que isso faz quase nenhuma diferença para o consumidor médio.

Não faz nenhuma diferença para o custo

Se você ler as letras pequenas na bomba, verá que o custo por volume anunciado é realmente baseado em uma temperatura e densidade específicas. Se a densidade for diferente, por qualquer motivo, isso será contabilizado automaticamente no preço que você paga.

Portanto, o preço real que você paga por uma quantidade específica de combustível será o mesmo, independentemente do volume que o combustível realmente ocupe.