Este é mais um tipo de escolha do tipo de cérebro coletivo:
Eu quero criar capas de roda para o meu veículo, um Civic VX, para aumentar o MPG.
Eu fiz algumas pesquisas e o que eu encontrei são principalmente soluções que não são facilmente removíveis, ou seja, no caso de um pneu furado ... Eu estou esperando por algo que não é caro (menos de US $ 100 para 4 rodas) que também é fácil de remover e instalar no caso de um pneu furado.
Respostas:
As guarnições de roda mais efetivas para MPG aprimorado são algo ao longo das linhas de discos de lua de corrida cheios. Estes são efetivamente um disco plano que cobre a roda inteira.
Esta listagem do eBay é apenas um exemplo desse design de apara de roda em uma forma que pode ser rápida e simplesmente empurrada para encaixar, puxar para remover sobre suas rodas.
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Eu não acredito que adicionando capas de roda fará uma diferença notável para economia de combustível.
Você obteria mais benefícios removendo peso ou arrastando.
No extremo da aerodinâmica, dragsters e streamliners usam discos lisos e lisos nos aros das rodas. Mas isso pode ter sido sobre a estabilidade como musch como drag. Em hot rods eles são comumente chamados de moon caps. Como você mencionou, a roda exposta e o arco da roda têm um efeito significativo. Algumas tentativas foram feitas para resolver isso com brigas de roda e capas.
As coisas grátis que você pode fazer para melhorar a economia de combustível são para garantir que você tenha pressões firmes nos pneus e que o carro não esteja carregando peso desnecessário. (Got clubes de golfe ou bolas de boliche no porta-malas?) E, claro, a sua técnica de condução.
Se você quiser melhorar a eficiência de combustível do motor, qualquer coisa que reduza a resistência ajudará. Um filtro de ar de alto fluxo, cabeçalhos, uma ventoinha elétrica em vez de motor, até mesmo um simples ajuste e garantia de que seu motor está funcionando corretamente pode ajudar.
Qualquer coisa que reduza o arrasto ajudará. Um kit de corpo pode ajudar. Você precisa de ambos os espelhos de asa por lei? Eles são retráteis? Você teria que considerar seriamente o risco de segurança de removê-los ou dirigir sem eles contra a economia minúscula que isso faria. Mas talvez você possa obter menores.
Se você fizer um monte de rodovias planas, dirigir pneus mais altos diminuirá a rotação para a mesma velocidade, mas aumentará as cargas nas colinas. Por outro lado, se você dirigir predominantemente no tráfego stop-go e nas colinas, as rodas menores reduzirão a marcha e poderão fornecer engrenagens mais adequadas.
No entanto: se isso é sobre a tentativa de economizar dinheiro, eu recomendo que, antes de gastar qualquer coisa em tentar melhorar a economia de combustível do veículo, você deve considerar seriamente o ROI ou o período de retorno estimado. Se você gastar US $ 100 em calotas e você economiza 1 centavo por milha. Você não estará ganhando até que você tenha dirigido mais de 10.000 milhas.
Se você olhar quanto no total você poderia economizar combustível em 1 ano com esta mudança. Você pode economizar mais simplesmente: Não dirigindo tanto. Piscina de carros Andar de bicicleta. Pegue um trem. Compre uma scooter. Ou talvez considere comprar um carro mais econômico.
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